新款LC 500h运动版上市

近日，我们从雷克萨斯官方获悉，新款LC 500h运动版现已正式上市。此次共带来1款车型，售价为129.6万元。新车型主要针对配置方面进行调整，在外观和内饰上与老款变化不大。（配图为2020款 500h 运动版）

车头方面，新款LC 500h运动版展示出“探享新豪华艺术”的最高境界，通过高度还原概念车的设计思路，带来极强的未来感；宽大的引擎盖与上方两侧滑落的筋线看上去力量感十足；纺锤体的进气格栅与外沿的镀铬饰条再一次将品味与质感释放的淋漓尽致；超薄三眼的LED头灯组带自动水平调节，配合自适应的远近光功能为你带来时刻出色的照明状态，内侧宛如“回力镖”的日间行车灯点亮后呈现出极高的辨识度，下方犹如“獠牙”般的转向灯带配合外扩的轮拱，营造出宽体般的既视感；同时在内沿还配有导风口，进一步诠释了空气动力学特性。

新款LC 500h运动版极具流线的造型再一次将动感描绘的活灵活现；超低的车身散发出跑车独有的气质；更长的车头设计不仅看起来豪华感十足，也勾勒出完美的前后比例；衔接自然的A柱倾角更大，与滑落至车尾处的车顶，一并演绎出0.29Cd的低风阻系数；车窗外沿及后视镜外壳上半部分采用黑化处理，看上去颇具个性；无边框的车门则再次将跑车独有的魅力展示的那般纯粹；动感的侧裙与后方硕大的进气口设计，无一不在描绘出极致的空气流动性；轮胎采用前245/40 R21，后275/35 R21规格，电镀样式的多条辐轮毂与前六活塞后四活塞的制动卡钳，再次将性能的强大得以释放。车身长宽高尺寸4770*1920*1345mm，轴距为：2870mm，定义为跑车。

从车尾看去，新款LC 500h运动版上窄下宽的视觉效果更是抒发了那份对于运动的专注性；后备箱上方主动式的升降尾翼在高速时为你提供强大的下压力表现；战斗机引擎灵感的后尾灯设计，宛如“L”型态，不仅做到了头尾呼应，也尽显锋芒毕露的气场；同时刀锋式的C柱肩线再次将“性感、妩媚”展露的更为彻底；后杠中间带有倒车灯及雾灯，也为夜间及恶劣路况提供了警示性；排气采用双边共双出布局，而叠加的尾喉设计，带来四出般的错觉感。

打开车门，新款LC 500h运动版用“不止驾驭，更愉悦每一个感官”诠释了车内得豪华气息，前窄后宽的聚焦式流体设计，更是将驾驶者的中心呈现于眼前，大面积皮质的包裹及精致的缝线工艺，不仅体现出对于品控的追求也散发出无尽的奢华感；全液晶仪表盘画质显示更为细腻，搭配HUD抬头数字显示，尽展全车实时动态；三辐式真皮多功能方向盘带有加热和记忆模式，通过电动调节的便捷性为每一位驾驶者带来最为舒心体贴的照顾，同时后方还配有硕大的金属换挡拨片，时刻挑逗你的肾上腺素分泌；镶嵌于中控台内的12.3英寸触控液晶屏支持语音识别控制，还兼容主流的无线CarPlay/CarLife功能，并且车联网、4G网络及OTA升级和手机APP远程控制也为你出行前做好周全的准备；换挡采用电子方式，出色的皮质包裹与十足的手感更具驾驭性。

座椅方面，新款LC 500h运动版可选择真皮或皮/翻毛材质混搭或Alcantara三种不同材质包裹的运动风格座椅，在面料的选取及整体的触感更为舒享，同时包裹性与支撑力更为出色；并带有主副驾驶多向电动座椅调节/加热/通风功能，主驾驶座椅支持记忆功能；并配有前中央扶手。

在配置方面，配有主副驾驶、前排侧面及前/后排头部气囊、膝部气囊、被动性人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、车道偏离预警系统、主动刹车系统、前方碰撞预警、低速行车警告、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬可调、可变转向比、整体主动转向系统、后桥限滑差速锁、前后驻车雷达、360全景影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、电动扰流板、无钥匙进入/一键启动、远程启动、马克莱文森13喇叭音响、单色氛围灯、自动空调及车内PM2.5过滤装置等；

动力方面，新款LC 500h运动版采用油电混合动力形式，其中汽油机搭载3.5L V型六缸自然吸气发动机，最大功率220kW（299马力）/6600rpm，最大扭矩350N·m/5100rpm；电动机则搭载了1.1kWh能量的锂电池，并采用前置单电机布局，电机最大功率131kW（178马力），电机最大扭矩300N·m；系统综合功率264kW（359马力）；匹配E-CVT+自动变速箱（可模拟10挡），采用前置后驱形式；0-100km/h加速时间为5s，WLTC综合百公里油耗7.23L，电池组提供十年或25万公里质保。

小冷点评：作为目前雷克萨斯在售的精品极致跑车来说，此次新款LC 500h运动版的推出，虽说在外观和内饰上无明显变化，但在配置上的提升可以说做到了“与时俱进”；尽管在动力层面上没有响当当的“V8”或者“双增压”的名号，但V6+电机的布局，或许更能抒发雷克萨斯那种平顺、舒畅至极的驾驭感受；同时通过延续了LF-LC概念车的造型设计“面积更大的倒后镜设计，更具未来感的车头样式”无一不在释放那份对于品质的追求。即便拥有129.6万元的起售价，零百加速只做到了5s的成绩，但这丝毫不会影响追随它的人们。或许从选择它开始，优雅、灵动与惬意才是更为看重的。对于这样一台带有极强雷克萨斯品味又更具婀娜多姿的跑车是否也会获得你的青睐呢！评论区告诉我你的答案。