小排量就别乐了～只有手忙脚乱，乐趣指的大排量动力强

就1.4T的动力，五档手动，新车落地价六万六，你开着在城里穿十个红绿灯上下班，开的第一天下班回去后，你再来谈谈你的乐趣在哪

直接说日本车得了

超车不行有屁用。

虽然价格一样，但全新的国产干式双离合变速箱三台的总寿命，也绝对比不过日系韩系的AT变速箱，虽然国产的车你去换干式双离合时，四S店不敢收你的费用，但得花三次修车时间，每次双离合坏之前，你还得忍受干式的垃圾行驶品质。而AT只需要每七万公里换一次油，换两次或者三次油后，就不再需要换油了，直到把车开到报废，除了无聊时洗车企图用水冲一下AT变速箱的底部，AT变速箱你就不需要理它了，而不是像双离合一样，你要时时刻刻记得自己是在用干式双离合。

对对对，合资车都是百万公里出磨合国产垃圾，出4s店就漏油，开2天报废

被资本淘汰了

我的手动档威驰开了8年了，啥事没有。百公里5个油

全铝轻，铸铁更耐造吧，我反正觉得铸铁更好

选择恐惧症对比好久都拿不定主意

高点！

会，尤其是城市代步

没屁用，调教也很重要。。很多多连杆实际感受不如扭力梁

确实没错、三大件主要还是要看调教如何。就像国产电视为啥好多配置很好效果不如索尼、硬件是一方面、软件调教也是更重要的技术

那是PDK双离，你不懂别出来笑话，跟普通的双离合不是一马事

人家跑一个比赛就换新的。你能吗？

开过。开还是不怎么开的出来的。但会坏。

三大at厂家，有现代的一个。

电动变速箱

应该是在抖音收索

唉惭愧啊

AT主打耐用，整个动力总成，又不是AT决定的，就比如马自达，那点马力，油箱踩到底，速度也快不起来啊！你不看看思域的马力有多少？如果思域装个AT，会不会更快？

领克03 6at出战

瑞虎

看您更关注油耗还、外观、市场保有量，更关心油耗选择奇瑞，更关系外观和市场保有量选择吉利，这个两品牌安全系数差不多。

你买车只为了买CVT的变速箱吗？有没有想过，你其实可以选台装AT变速箱的车的。

我的14年9代雅阁175000公里，6万左右换一次变速箱油，到现在没问题

那都没法比！4at淘汰的玩意了

4at除了油耗高。换挡没有7速双离合快。其他没啥毛病

看你喜欢，我喜欢AT

双离合

双离合