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    ID.4 X车主·车龄2年

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    省钱吗?新能源用车费用大总结!

    2023-08-13发布于:ID.4 X车友圈

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    #2023上半年用车费用总结


    【情况介绍】


    在总结之前,我其实对2023年上半年用车费用是没有具体概念的。虽然现在消费都有交易记录,但用车费用是隐藏在各种消费中间的,平时懒得去梳理,只是感性的觉得电车的费用应该比较省,但具体多少,每样费用又是多少,在总结之前完全不知道。

    帅气的ID. 4X

    那么今天我就从以下9个方面来总结ID.4X上半年的用车费用:包括保险、电费、保养、维修、高速、停车、洗车、配件和违章费用,来看看电车到底会花多少钱?给各位车主、准车主及关注电车用车费用的小伙伴们参考下。

    2023上半年里程计算

    在介绍之前,先给大家简单说下车辆信息:上汽大众ID.4X、2021款Pro极智长续航,购买时间是2021年11月底,日常用车主要是工作日上下班、周末带娃周边游以及长假期偶尔出京,今年上半年行驶里程1.1万公里。


    1、 【保险费用】


    虽然不同类型、不同年份和不同保险公司的保险金额不一样,但行车上路保险费用是所有车辆避不开的消费,我ID.4X是开票价格是21.7万元,当天就买了保险。今年应该算是第二年保险在保状态,第一年保险是5198元,第二年保险是3508元,详细数据看下图。

    首保和二保的对比

    对比下两年的数据可以发展,相比第一年车辆折旧是95折,今年车损险由100万变成200万,多了一个2万的保外就医,还多送了代价和送检各1次。此处需要说明的一点是。二保是在4S店里买的,当时也对比过几家保险报价,但最后发现店里价格相对最合算,当时谈的是送一次常规保养+返商业险14%的京东卡378元,所以上半年的保险费用可以暂时计算为3130(3508-378)元的一半,即1565元。

    五一假期以后的电耗是15kWh/100km



    2、【电车电费】


    我买车时是选了充电桩的,可是由于开发商的车位迟迟未交付,导致我最终没有安装成功自己的充电桩,好在单位有7kW的充电桩,价格是0.5元/度,所以前期我都是在单位充电,单位的充电桩是预付费的,我每次充500元,今年充了1次,现在余额133元。

    单位的充电卡

    后来家楼下装了国网的快充,我就在大众APP商城用V豆换电卡,所以4-8月份我基本是用快充充电,偶尔用单位的慢充,所以这部分的电费花费多少是不太好确定。另外,还有部分电费就是跑高速和去外地的花费,虽然这些是有详细数据的,但这个数据不能体现日常的花费。

    快充的电量数据

    所以我想着按照传统计算方法办法,就是根据里程计算电费。上半年的里程是1.1万公里,综合天冷、天热的电耗大概是17kWh/100km,那就是说上半年用的总电量数为1870度,假定电量的单价是0.85元/度,所以2023年上半年的电费是1590元。

    五一假期后的电耗15kWh/100公里



    3、【保养费用】


    电车保养消除故障码

    上面提到,我买车时是没有买终身免费保养的,所以理论上我需要自费保养,按照现在的里程数,我半年内就需要保养1次。首保有送券,第二、三次是保养是店里送的,所以也算没花钱。

    2023年3月份2万公里保养免费

    后面的保养就需要自己花钱了,前段时间我看有4S店在团购保养,价格是799元4次,但需要指定该4S店,我看店距离也不远,就跟着团了,所以算下来的每次保养费用是200元,但由于2023年比较特殊,那暂定2023年上半年的保养费用为150元。

    以前店里团的套餐



    4、【维修费用】


    4s店的索赔维修

    维修费用分成两种,一种是在质保期内在4S店的索赔维修,这种目前是不花钱的,所以费用暂时为0元;还有一种是意外事故,例如剐蹭、轮胎漏气等导致的花费,这种可能不具备普遍性。

    修补前挡风

    今年上半年我意外维修花费一次是前挡风玻璃被高速上的小石头给崩了一个直径2厘米的裂缝,自费去玻璃修复店维修的,花费200元;还有一次是是高速上轮胎漏气补胎花费580元(想知道为啥那么多?可以去关注下我发的帖子,链接https://www.dongchedi.com/ugc/article/7263415818913137171),所以2023年上半年维修相关的费用是780元。

    晚上高速轮修复轮胎


    5、【高速费用】


    通过上半年的1.1万公里的里程可以发现,这半年的里程还是比较多的,主要原因就是多次去了外地,跑了不少高速,8月份高速327元,6月份109元,5月份23元,3月份也不少,但ETC只能统计三个月的数据,平均到每个月是115元,可以得到2023上半年的高速通行费用是690元。

    部分月份截图


    6、【停车费用】


    停车费用按说也是比较清晰的,但是不同的停车场支付方式不同,有路边停车费、景区停车费和商场停车费等等,我并没有统计全,但平均到每个月大概60元,所以2023年上半年的总费用是360元。

    一次停车34元



    7、【洗车费用】


    刚买车时比较关注车是不是该洗了,都是自己花钱洗。今年忍耐力提升,并且也参与了一些店里的相关活动和商城相关活动,今年上半年洗车基本是没花钱的,除了在外地洗了一次车花费35以外,所以2023年上半年洗车费用是35元。

    洗车中

    8、【配件费用】


    之所以称为配件,就是汽车的附属件和配件,例如电话号码牌、方向盘套、坐垫、遮阳伞、洗车巾、吸尘器、洗车枪以及装饰品等等,这个在刚买车时凑着购物节买了一大批东西,还屯了玻璃水、雨刷器和空调滤芯等,后来发现好多并没有那么需要,尤其是洗车枪,当时花了将近1000元买了大牌子,但买回来到现在用了不超过5次,所以今年这块的开支比较谨慎,非必需不下单,也可能是之前买的也差不多了,今年就新添了一块吸水毛巾,花费10元。


    之前买的东西



    9、【违章费用】


    之前开油车时收到过几次违章停车及限行罚款,开上电车后限行罚款没有了,并且交通法规有了首违警告不罚款的好政策,到目前为止2023年的违章费用支出也是0元。

    首次违章的高清大图


    【总结】


    将以上数据汇总起来,就可以回答题目中的问题了,2023年上半年ID.4X的费用总计为5180元,平均到每个月是863元,平均到每一公里是0.47元,感觉和油车比也没省多少哈😊。对数据进行分析可以发现,保险和电费是消费的大头,合起来占比超过60%;维修保养的花费目前还可以接受,占比不超过20%;高速停车的费用差不多20%,这个这么高是没想到的,可能出去浪的次数太多了;其他的费用就比较低了。

    半年费用汇总


    【省钱攻略】


    基于以上数据和分析,可以得到省钱的方法,那就是把上面提到的各项开支进行缩减,就可以实现省钱,具体来说:


    (1) 保险想省钱的话只能开车小心点,不出事故就能保证这项开支降低;

    (2) 电费这个和油车比已经比较便宜了,想再省的话只能少跑或者电费降低;

    (3) 保养费用建议买车时最好要终身免费或者找找当地有没有团购保养的活动;

    (4) 维修费用这个比较随机,本质上是花钱学习经验,建议保持自己开心就好;

    (5) 高速这个就是少跑或者走省道小路,但主要看自己时间安排,能省再省;

    (6) 停车费用这个为了不花费一次200还是按规矩停车吧,有车位就不错了;

    (7) 洗车这个可以省,就看自己的忍耐力了,或者看抢券的手速和动手能力;

    (8) 配件费用这个就是三思而后行,停两天看看是不是自己必需的东西;

    (9) 违章费用这个最简单了,就是严格按规开车,或者违章不要超过1次;


    思考


    其实按照上面算下来,电车花费还已经比较低了,但我觉得落下了一个大头就是车辆折旧费用,同样年份的油车应该是比电车保值的;当然还要考虑最近流行的割韭菜大降价,让人很心痛,但早买早享受,卖车应该是几年后的事情了,现在先在电车的温柔乡里睡一会!


    最后感谢管理员推荐,感谢编辑大人审核加精哈!




    作者提到的车系:


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