车友圈再次力推一下国产精品

换了胎以后到现在跑了有小四千公里了，基本磨开了胎的状态也稳定住了。

反复尝试最后定的比较满意的胎压前2.2后2.3。

大概的优劣上个帖子基本都说了，这次主要补充两点。

第一是之前觉得这个胎软，耐磨性需要验证。小四千公里的磨损情况胎面，胎肩如下图。确实是耐磨的，但高温时的粘度软硬程度明显是强于原胎的，这个应该确定是配方问题了，坊间传闻有一定的半热熔成分掺杂可能是真的。

第二是给可能考虑换这个胎的车友提个醒。原邓禄普胎属于极限比较低也比较清晰的，说滑痛快就滑了，危险线比较明确。但这个卫途胎极限来的比较模糊，是一点一点在失去抓地力边缘试探的感觉，如果足够适应，会比原胎快很多，但不适应的情况下推太狠可能会比较危险。

给这个胎做个总结，也许是力狮性价比最高综合表现最好的配胎了，横向纵向抓地力都不弱，静音滤震性堪比米胖子，切水能力也不差。胎壁够厚，所以虽软但结实耐操。

个人是比较惊喜的，国产胎比国产车靠谱多了

胎面磨损

前胎肩磨损

后胎肩磨损