开过朋友的锐界2.0T,和我的探界者2.0比较了一下,同为美系车,福特的感觉却是完全不同,首先是起步,探界者是轻点一下油门,车嗖一下就窜出去了,不会超过2000转,而锐界是2000转,感觉车才开始移动,而且油门很重,跑个长途,人累的时候,踩这油门,感觉更累,其次是锐界的大带鱼连屏,真是无语,还导致方向盘右下角有个死角,要看这块的显示,还得把头往右探。仪表盘的显示,比如转速、瞬间油耗,探界者是传统的转表和数字显示,让人一目了然,锐界采用柱状图显示,常常让我吃不准。探界者大量采用实体按键,非常方便,锐界都集成到大屏里,我要把空调温度调一下,要到大屏里找好几级菜单才发现,非常不方便。还有锐界的油耗明显高于探界,探界在市区一般不超10个油,而锐界却是10个油起步,平均能达到15个油。但福特有一点做的比通用好,底盘做的非常工整,几乎全覆盖护板,而探界底盘却是几乎全裸,害得我只好自己加了块发动机护板……
有那么费油吗?如果我选就选锐界
首先探界者和锐界不是一个级别的车。你也不看看两个车的自重。
主要是定位不明确,还不如把这套动力放在福克斯上面,锐际就是要操控和动力的它显得有点大了,要空间和舒适的它又显得小了
这个说的对,福克斯销量那么高,反而砍了
拿着福克斯ST-line的钱动力给你换成2.0的车还大了,这么一想就开心了
不知道主播开过没有
锐际,真香!越开越想开!买了的,有几个说不好的?没买的,有几个说好的?
外观太小气,内饰老气没质感,不用说那么多,车绝对是好车
中央扶手箱轻飘飘 廉价感太强 过段放弃
这个理由有点扯
福特没有备胎,车主:草,备胎都去,良心呢?荣放没有备胎,车主:没有备胎占地,多了储物盒,旅游更方便。你看,在他们这些人眼里,内饰是否廉价不在于内饰本身,而是什么品牌
@晓伟说车:这个理由有点扯
有这么黑锐际的吗?你来过嘛?可惜国人懂车的人太少,锐际谁开谁知道真的爽歪歪。
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