我也觉得那些开电车的都是这么麻木，从来都不肯承认那些缺点就是缺点，浪费大半个小时充电是让人休息一下，自燃了就说是概率，续航用的快又说你不懂得开电车

在我看来就是无法解决的硬伤的自圆其说罢了

电车最大的问题是续航不准，电量虚得一批，我可以接受你一管电只跑300公里，但接受不了你明明只能跑300还非要装作能跑600的样子，一上路就拉稀

兄弟你既然说电车保养便宜，你开过电车嘛去保养过嘛

那你告诉我电车保养一次多少？我朋友们保养一次300-400左右。而且我说的是养车的总消耗，不止包含保养。看清楚话

保险贵 强制4s保养 要不没质保。电车轮胎也贵。再考虑后期换电池的话，养车方面其实和油车半斤八两，没有突出的优势。

最后句中肯！

这种的那没办法，电池组什么的本来就是电车最值钱的地方。这些问题不论好坏的都实实在在的。就什么高速续航不行，但我不上高速啊。充电久，那我充电的时候能休息一会啊。这种不就是硬洗

很贵嘛…我就是普通小镇用车，刚好是去年8月提车，一年不到2万公里，30万的极氪001，第一年保险QJ包，去年7400，确实贵但是之后今年买了，同一家续保，不同联系人，618报价下来，4600。刚刚一年到了做了首保，517块。轮胎我也去问了，21寸的朝阳胎1000左右一条。我觉得反正能接受，至于换电池，实话说终身质保又不可能真开一辈子，6.7年也得换车了，到那时候，谁换电池啊…新车才几个钱…我那4年成色好的很的小别克，问了车商才裸车价4折收…我就没指望未来油车或者电车到了6.7年还能值钱的… 反正不贵，但是一般人回不了本，我同事接送孩子，夸区域，一个月3000公里，他那电车才真回本

没说贵，我说跟油车保养费用半斤八两，这方面没有优势。好好看我说的。

是的，充电服务区等个半小时一小时的，表示反正要休息。可大部分开油车，进服务区大部分就是上个厕所，加个油，或者小超市买点东西，谁会待半小时一小时？我说大部分人

保险第一年3900第二年3300，小保养120大保养1100轮胎1300

那你承认了油车油费贵的缺点了吗？不也是不承认，没几个是傻子。只是讲话方式不同而已，都懂。只是承认完了又怎样呢？不还是油车的用油车，电车的用电车。又不会承认了彼此的缺点后就改成了用对方喜欢的车子

在我看来双方都是在自圆其说，回避自己无法解决的硬伤。但同时又想对方承认

油车有啥不被承认的缺点？说来听听

还有一大堆焦虑没有提，还要算比油车省了多少钱。

我们承认啊。谁不承认邮费贵好家伙？你去问问还开油车的，有几个不觉得邮费贵的？关键充电久人家不是认为充电久啊，人家是认为充电可以让他休息。问题都放在这里，就大大方方承认就完了，别找补。

因为中国人的虚荣心呀！因为他自己买了呀 。本身那些车企们大谈电车的好处。就是在有种误导消费者的感觉。在没有解决续航焦虑之前，电动化就是个伪命题

还有就是国内车企普遍都是用那些所谓的cl，去测那些续航。而始终不愿意把仪表上的续航显示调成实时的。我记得好像大中的车是实时更新的那个续航。本身就是个能跑300公里的虫子，非得描述成能跑六七百七八百公里的千里马。

那是可以克服的缺点

对，所有缺点都是可以克服的。主要不是缺点能不能克服的问题。是有缺点，不去承认，还找各种可笑的借口