日本车企能有钱发展氢能源，中国路上的日本车贡献不少，近些年中国汽车销量增高，也有钱研究了，支持国产从我做起

日本才是真正下一盘大棋

我一直就觉得现在的弯道超车都超歪路了，完全成了一些车企拿补贴的借口，看看现在都是一些什么新能源？越弄越落后越倒退了，增城都火起来了。。。

，现在两田都找比亚迪合作电车了

纯电动就是个笑话

解说得啥也不是，制氢有什么难的，主要是怎么把氢转化为电

电瓶车淘汰是必然，但是燃油车淘汰一百年以后再说吧？

氢能源不可能成为主流，下一个主流已经开始了，就在中国。

你去东南亚国家看看，基本上全是日本车

看了好几遍，她好漂亮

你错了，缺的不是储能设备，而是能源传输方式。试想无线充电功率和传输距离大幅度提升，一座城市竖一根充电桩就能给所有电动车无线充电，油车才会真的消失。

你让我想起等离子电视了，历史何其相思，手握核心技术专利不撒手，各国算了我们放弃你自己玩去吧，直接研究液晶屏幕，现在呢等离子消失了，液晶屏推广开了

燃料电池一样需要大量的稀有金属，而且是铂金，相比锂相当不划算。而且锂又不是不能回收。氢运输存储安全相比锂电池，一样不占优势，所以鼓吹氢的人是不知道是咋个想的。

不要把氢能源吹上天，氢在燃烧时会大量产生热气，一样会加速对地球的温室效应。

对干日本的想法也只能呵呵！前不久，刷个视频:日本某个氢能源加气站，一个小车进去补氢，结果整个加氢站都没了！那现在摆在人们面前:一个氢炸弹安全还是普通电池鼓包安全。傻子都不会选氢能源。不信走着瞧！

这么专业的事你不懂就不要聊了，氢能源车卖不好那是因为什么？车太贵，贵到什么地步，刚售卖就是同级别油车价格的四五倍，你来买啊？而且造氢气站成本太高，造一个氢气站都能造几个加油站了，充电站都能造几十个了不懂装懂

回到原点，试问为什么搞新能源？不就是为了保护环境和资源？电动车就是为了市场为了赚钱，污染更大！氢能虽然说要用电，但是发电现在很多是清洁发电技术。所以说搞现在这种电动车的都是目光短浅只为眼前利益。

氢在空气里到处都是呀，有多少

电车就是垃圾，后期的报废电池造成的污染会比常规能源的危害大的多……等着吧，也许咱是看不到了，但会有那一天的！

氢的存储也是大问题