与凌渡的第一次旅行和1.5万公里行驶感受

🙋🏻‍♂️情况介绍

我的辣馒头是2022款酷辣版，去年十月购入，目前马上15000公里了，买车这么久还没有开着他旅游过，于是和媳妇儿商量来一场说走就走的旅行，目的地就选择了十三朝古都——西安。

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

选择西安的理由有很多，最深入我心的是这座城市的历史底蕴。俗话说南方才子北方将，陕西黄土埋皇上！在我的认知里面，西安是一个可以了解中华文化，弘扬爱国精神的好去处。

🗺 旅行攻略

我的出发地是重庆市开州区，去的时候走了211国道城口至岚皋段，选择这一段路是因为之前无意间刷抖音发现这条路翻越大巴山，路上风景优美，又是盘山公路，正好可以测试一下凌渡的性能。

国道211抢险修路堵车中

上山途中遇到的坦克30的老头乐

重庆城口县与安康岚皋县交界

🚖 车辆感受

很多人一直纠结凌渡1.4T的动力会不够用，在我这15000公里以及这次翻山越岭的旅行来看，这种顾虑真的是多余的，这次旅行三个成人，一个小孩，后备箱差不多一百多斤的零食和水果，这种负重应该也和满载区别不是太大了，在翻越大巴山的过程中，我甚至都没有用过S档，全程都是D档爬山，空调自动，动力真的是随叫随到，唯一的槽点就是遇到急转弯的上坡，先减速马上在加速的时候，踩下油门时降挡不够迅速，会有大概1秒左右的迟滞。

在西安去了我姨家，回程后备箱被噻得满满的，平时前后轮距车身四指的间隙，回来的时候后轮那个间隙被压到只有两指了，前轮正常间隙，可想而知，装的东西太多了。我一直觉得凌渡前低后高的俯冲式车身不如奥迪A5的车身优雅，这次后面被压趴了我反而觉得更好看了，顿时就有一个想去改避震的想法。

回程全程高速，在高速上动力也很充沛，变道加速都游刃有余，很多朋友担心的噪音问题确实存在，速度快了，风噪较大，但是开着音乐也完全不会影响驾驶体验，胎噪在路况好的情况下我一直觉得没多大问题，可以接受，在路面差的情况下确实会很难受，会让人感觉车很廉价，轰隆隆的声音很不爽。

这次旅行一共跑了1300公里，总共加了600块的油，回到家车机显示还能跑280公里，我觉得这个车真的算是比较省油的了这一趟表显油耗5个左右。

📷 美图分享

分享一些西安的打卡照片吧

打卡乾陵，李治和武则天合葬墓，武则天的无字碑(右)和六十一番臣(左)

乾陵

陕西历史博物馆的三彩三花马

大唐不夜城(权当看人去了)

🗒 真实感受

这辆车马上15000公里了，目前就遇到过一次因为暴晒后倒车影像不显示了，不过重启后就没问题了。至于车友都吐槽的车机慢，我觉得还行，就算是暴晒后也没有出现死机和卡顿的情况，当然你要想车机的反应速度和手机一样我觉得还是要求太高了点吧

再说说轮胎，原厂邓禄普的胎，尽管这个胎胎噪很大，在烂路行驶很影响驾驶体验，但是我觉得比起安全来说，这些体验感是可以牺牲的，抓地力和耐糙属性真的很不错。之前还想着换静音胎，现在看来后面换胎我还是会换这款邓禄普的运动胎。

再说说很多人担心的油耗问题，我一直都是加的95号油，现在基本上是4-5毛一公里路，油车这个消耗应该还算是可以了，当然了每个人开车习惯不同，这个参考意义不大，但是我想说的是既想要动力，又想要省油，这车还是可以满足的。

说说这车的辅助驾驶，高速路上有这个功能真的很舒服，解放双手双脚，一个人开车的时候配合这个功能就不会显得太累。

车的空间比一般的A级车大很多，甚至和一些B级车的空间都不相上下，特别满意的是后备箱的空间，这次旅行让我切实体会了这车有多能装

最爱这个尾灯，真好看！

🔎 槽点反馈

这个车的车漆真的太薄了，我的四个门都被别人开门杀了，轻轻一磕就一个印一个坑，太难受了。

还有就是冷车原地打方向会有那种咕咕咕的响声，新车的时候就有，反正正常行驶的时候没有我就没去管他了。

刹车异响，我猜很多车友都会遇到这个问题，我问四儿子，他告诉我说这是这个车的通病，只有等以后换个好点的刹车片来解决这个问题

✏️ 独家秘籍

说个省油的开车习惯，简单来说就是少用刹车，开车要有预见性，看远一点，遇见可能需要减速的时候提前松油门就好了，尽量少的在刹车上减少能量损耗肯定油耗不会离谱的。当然，这只是针对在乎油耗的，同时技术过硬的车友采纳。不在乎油耗的兄弟使劲造就完事了！

最后感谢圈主推荐