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    Model 3车主·车龄2年

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    小T二年记--保养与保险篇

    2023-07-17发布于:Model 3车友圈

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    #保养攻略

    🙋🏻‍♂️情况介绍

    我车是2021年7月17日提的车,今天正好已经满2年了。小T出镜已经很多次了,熟悉我的朋友都基本知道了,但是还是有有必要说一下型号。车辆型号是21款改款 标准续航后驱版3D1,简称小T。在这一年时间内,我去过服务中心保养一次,质保一次,召回一次;去钣喷中心一次。截止目前共行驶了30755公里。小T在这一年里继续作为主力用车,小Q明显被冷落了,小Q出了在五一大假跑了下长途外,基本都是我老婆在开。

    小T靓照

    🗒 真实感受

    用车环境还是和去年一样,基本覆盖成都周边城市。最近出差去眉山,还有去卧龙看大熊猫就开小T去。去年9月安装了家庭充电桩后,用电费用大大降低,我估算了下,小T在上个年度17000公里电费花费2113元(还包括买车时送的免费1500公里超充额度)。这个年度内,13000公里电费花费1404元(还包括帮代步车充电)表面上便宜了700多元。算上免费超充和代步车因素,一增一减,再换算成同样公里数15000公里每年的话,差不多省600多样子,主要还是人舒服很多,不用11点去三方和网约车与货车司机朋友抢桩子了。

    📉能耗分享

    能耗和去年一模一样还是13.1度/百公里,整体还是很省了。除非家里人坐车外,我单独开车还是比较暴力的。

    三万公里整体能耗

    🔧保养分享

    我还是比较传统,还是严格按照保养手册或服务建议做的保养项目。我同时要求服务中心对底盘、悬架、刹车、轮胎、电池等仔细检查了下。这次主要的项目是更换空调滤芯、检查刹车油和轮胎互换。

    小T上架保养

    轮胎:由于我后轮胎有伤,服务人员决定还是为了安全轮胎之间不用进行互换了。

    电池:我之前由于冷却液污染电池,在去年10月换过一次电池,具体事情的前因后果均在我在今年1月4日发的《小T电池受伤记,该如何处理?》帖子里有详述,这里我就不再赘述了。更换后新电池状态不错,目前健康度大概98%样子,这块电池完全没进行过一次快充,全是慢充,和去年全快充的旧电池还是好很多,去年旧电池健康度是96%。

    空调滤芯:非常脏,我看里面还有霉斑,估计和小T长期停地下室,加上成都太潮了,容易生成霉斑。这次果断更换了。特斯拉Model 3更换空调滤比较麻烦,要下两块板子,比小Q扶手箱直接更换来比,麻烦许多。这项目是312.58元,比修理厂那些明显是贵,但我图省事就在服务中心弄了,好在价格也不高。

    旧的空调滤芯

    工作人员正在帮我更换空调滤芯


    刹车油:检查后,含水度不高。就没有进行更换,仅仅给了62.15元的检查工时费。

    检测刹车油

    悬架:胶套都是正常的,没有出现老化或开裂的现象。这点没有什么需要处理的。

    前悬架

    后悬架


    底盘:去年发现的底盘侧边就没有任何损伤了,这个年度我开车还是比较小心,遇到陡坡还是打大弯的。

    底盘一切正常

    四轮定位:这点不是在服务中心做的,而是在授权的钣喷中心做的。为什么做?因为是买保险送的。等会我在保险部分再详述。两后轮出现了偏差,今天就及时调整了。我感觉之前有些轻微跑偏的感觉,调整后感觉好了些。这点我再后面慢慢感受下。

    准备做四轮定位

    四轮定位仪器安装

    调整前

    调整后


    保养总结下,这次保养总共花费374.73元。最后服务中心把小T了个澡再交到我手上的,花了1小时样子。我中午正好在服务中心用了餐。由于没等什么时间,雪饼套餐就没吃了。服务特斯拉售后还是不错的,帮我处理完再去吃的午餐的,点个赞。

    保养结算单

    蹭了顿饭

    还小睡了一会儿,今天感觉人不多

    🔎 槽点反馈

    也就是发生的一次质保情况,发生在今年2月,小T一直提示“直流快速充电可能导致车辆无法重启”、“电气系统无法支持所有功能”、“低压蓄电池断开”情况,于是我去了服务中心进行检查。最后发现低压电池负极松动,导致接触不良。于是固定好低压电池负极,问题解决了。我猜原因和上次还高压电池也有些关系,当然这是我猜的,不然我也没碰过低压电池。

    ✏️ 独家秘籍

    保险算是今年的一个大惊喜了。本年度出过一次险,属于车损险赔付范围。更换新电池,花了12.89万元。我以为本次续保保费会大涨,没想到,不升反降了不少,而且还有返费和赠品加送一次四轮定位。保险报价3827.21元,返费735元,实际支付3092.21元。保险范围我还增加不少。去年我只买了车损、三者200万元、外部电网以及医保外用药10万元,,算上很少返费,花费了4382.86元;今年续保,我买了车损、三者300万元、座位险1万元、医保外用药10万元、外部电网以及驾乘险。虽然说的四轮定位和所谓精美礼品也不值几个钱,也还算不错。整体是便宜太多了,越低于今年小Q的保费3528.51元。至于“续保要上万元,省的钱都交保费了”这样的无稽之谈就纯属胡说八道了。

    独家秘籍,还是那句话“货比三家”,政策都有不同,还是选大公司里比较便宜的。一般保险业务员会主动联系,先让他们报价格。聪明点的需要设置折扣系数。价格会有差距。另外要听他们报下返钱和优惠政策。当然是多多益善了。

    注意事项,这点重要,切记要小心打“野招呼”的,有可能不兑现或者拖时间,还是选熟悉的业务员。野招呼的价格可以做下参考。

    报价单

    聊天截图

    总结一下,小T给我出行带了很多方便,低廉的保险费和保养费用,也立了大功。这点真不能人云亦云。不过到了今年我才第一次体会到了电车的便宜,今年我各种费用花下来大概是5374元。比起1万元,少了几乎一半,主要是平时电费和保险费的减少。至于费用的帖子,我会总结完一年后按年度再详细描述。先写到这里吧、以后有什么我再详细聊一聊。

    希望大家捧场,求点赞。如有不当之处,还望包涵。

    小T保养后,洗得干干净净

    最后,还是感谢圈主推荐,谢谢。

    作者提到的车系:


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