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    2023-07-12发布

    家用开得不多还是卡罗拉,气囊全系拉满,L2全系标配,后独立非筷子悬挂。如果泡网约车,那必须买秦DMI,啥都不图,就图省油钱

    AutoNet可怕!xdm卡罗拉都知道吧?崩了,彻底崩了! 5月刚上市2023款,当时价格11.68-15.58万,其实还好对吧? 谁知道比亚迪出了秦冠军版,10完不到啊!xdm绝对是紧凑型轿车的一颗核弹。PHEV在政策上的优势、燃油经济性上的优势发挥淋漓尽致。 所以卡罗拉全系价格直接降3W!!!xdm,这车才10万出头,现在是直降3万啊!这百分比接近30%的降,太夸张了! 虽然降价了,但是丰田还是要聊的,价格横亘在10万以上。 重点是,卡罗拉的双擎它不能上绿牌,没有政策优惠,整个价差和秦冠军拉得更多了。 我就不列举,秦在配置、空间、内外饰、车机上的优势了。 卡罗拉大败退。 6月轿车榜上,轩逸、朗逸、速腾为什么还坚挺? 总得看,他们的价格只敢比秦冠军版便宜啊,在凭借最后的经销商门店数量和下沉市场认可度,用价换市场。 细化看,轩逸这家族多少经典轩逸还在同堂销售啊,车型非常多,还有手动版。新轩逸也是增程了,冲的很激进。 速腾、朗逸走量不少是手动挡,反正也是切更低的需求空间了。 所以秦冠军版,就是紧凑级轿车的价格锚点。 而卡罗拉,我截图都长度都不够,它在第10位。 我还发现了有趣的点,卡罗拉的电池用的是弗迪! 恨死,爱死 (图源:懂车帝)

    作者提到的车系: