元plus用车体验分享_元PLUS车友圈

我比较懒，原本是不想写什么用车后感的，提车至今已经差不多3个月（4月20日上牌，4月16日交钱）我下订单时去年11月在APP里交的2000元订单，但是一直没有去提车，想着等降价再动手，一直等到4月优惠5800才下决心。不扯其他的了说正题。

PS1选车篇：选元PLUS之前对比了艾安的Y，感觉像面包车外观不好看PASS了；也对比了ID3，但是车机系统太古董了，当时海口这边的价格时真香！最后权衡之下也PASS了；还对比了哪吒U，但是这货说是降价但是最后对比了下加各种配置价格比元PLUS还贵，不用说肯定PASS；最后对比的是C11，外观确实漂亮，但是增程版的不考虑，用的是安东动力的三缸，但是纯电的价格超出了我15万的预算。所以对比来对比去还是元PLUS的综合性价比最高，这里我想说一句，选比亚迪元PLUS不是我有多么喜欢这个牌子，而是没有太多的选择（无奈的选择），我想这点也是很多中国消费者的心声。

PS2提车篇：我选的是430高配，本人在海南不考虑出省430基本可以涵盖了短程的出行。裸车价格是146800，我是全款买的，但是也交了1000的上牌服务费，不过销售给送了电机护板（价格大概是400多），1个电饭煲，1个空气炸锅，一个行李箱加起来估计也有300吧，销售说来说去也确实服务一段时间了算是给他们赚个幸苦费吧，咱也不能压得太过了。最后送的是单层的脚垫，玻璃膜。最不满意得是在4S店买的人保车险，体验感非常不好，三者200万再加其他费用差不多4500，但是啥都没送，本来打算出来后退保自己找平安买的，但是想想还要去人保的门店提交材料觉得太麻烦所以也没有退，等下回肯定不会选人保了，最后加上旧车置换，最后14万整提车。去选车那天（海口翔飞）的停车场起码有几十辆元plus现车等待出售，现在是买方市场，而且现在还没有提车且不着急用车的，完全不用着急提车，我个人觉得后边肯定还会降价的，而且现在电车免购置税的优惠延续到了25年年底。

PS3用车篇：提车当天售后的销售给我推荐3000元的延保，我截止目前还没有看，等等看先吧。然后送给我预约安装送的玻璃膜，我直接否定了，又不是第一次买车，说是送的但是最后你只要去肯定会给你营销更贵的，我是自己去安装在京东上买的不要钱的强生膜（原价应该是1800）但是个人觉得这款膜隔热和龙膜还是有很大的却别，毕竟价格在哪里。说到用车我要吐槽下车漆，车头有2处应该是路上小石头蹦起来的石头崩花了，所以觉得车漆好薄，另外用车第一血是被电动车给挂到了，停车的时候自己倒车挂的（问了4S要500，没有伤到底漆的价格）我在考虑如果是在4S店修肯定留下维修记录，但是去外边补有些车漆过几年会掉色，后边看看是不是自己买个车贴来盖住得了。另外说下车机系统，感觉自适应巡航还是很弱鸡的，在高速上如果车多千万别用！！因为有人加塞的情况下系统是无法识别的，车少还可以用用，说到这里我突然觉得还不如买510丐版，但是这款又没有360倒车，因为老婆偶尔要用，总结来说元PLUS的L2还是很辣鸡的。在说说下续航，高速按110-120来开，续航59%左右，市区内开80以下续航98%左右，空调24°，风量2档，所以还是可以的，但是也没有销售说的7折这么多。还要一个重要信息和大家说下，提车那会刹车感觉有严重的点头（因人而异）的可以到4S那边让师傅升级下刹车系统，这个也是看到论坛有车友去升级了后分享的经验，这个升级是免费的，升级过后个人觉得刹车平顺对了，当时也咨询了维修的师傅，他说有些人觉得刹车点头，有些不觉得，所以如果有需要的可以去升级下，建议去之前最好在APP上预约下，不然等待会让你等到怀疑人生，人实在是太多，特别是周末。另外需要特别吐槽下，14万买这车，底盘实在是太辣鸡了，这个底盘的车实在是对不起这个价，太硬了！！！！（个人觉得，因人而异不喜勿喷），另外有时会回到乡下，为了安全起见自己在某宝上买了电池护板价格大概是800+包安装。

PS4车机篇：这个月初车机系统升级到了1.1说是释放了运动模式下马力，说真的咱这种老司机平时都是用ECO来开的，所以此处升级对我来说没用什么用处。但是需要点赞的是比亚迪的安卓车机，你可以安装很多你喜欢的APP几乎和手机一样。个人推荐【雷达测距】一定要安装，而迪粉助手，个人觉得还要上升空间，安装过，也可能是自己没有调试好，卸载了，等看看后边的版本怎么样。而迪+的千里眼，感觉没什么用，断电了就完全用不了了，后边也卸载了。听歌软件用的是破解版的酷我。导航软件也安装了共存版的高德7.1，但是使用下来觉得还如果百度手机版的地图好用，目前2个都安装了但是常用的是百度手机版，就是广告比较多，期待后边百度也出车机版的地图，而看电视电影的软件，推荐咪咕视频，例如海南移动的用户基本100元套餐以上的用户都是送这个会员的，很香！当初选比亚迪就是看上可以任意安装软件的这点。

PS5用车篇：送的7KW充电桩安装下乡下，海南申请电车电表的流程可以参考下（先去村委会拿表盖章--镇里的分管领导签字盖章--供电局交表，然后在南方电网微信公众号里预约）另外我充电桩安装在室外，自己在某宝上买了一个铁的保护箱，另外就是表扬下安装的师傅非常专业，布线也非常工整，送的是上海挚达，带有刷卡功能，其他的配件例如空气开关，接地的镀锌管都是比亚迪送的，而安装保护箱子收费是100元我觉得很合理。在乡下用电确实是很香的12点后价格是0.256795元，而更多时候是在外边的商业桩充电，个人觉得星星的充电桩比特来电的好太多了，我一般是晚上12点过后或者是早上早起点去充电价格是0.72左右。买电车后感觉格局变小了。

最后总结：选比亚迪不是有多么喜欢这个品牌，或多或少是无奈的选择。没有提车的朋友等待一定会胜利！！最近不是有16家车企说不报团签署协议不降价？这分明是藐视国家法律的民贼的行为，国家这么多年给了他们那么多的扶持，但是就特斯拉来看都是扶不起的阿斗（此处说的是造车成本），期待我们的民族车企尽快成长起来，不要整天想着如何收割我们国内民众的韭菜。