亚洲龙双擎用车5000公里心得分享

🙋🏻‍♂️情况介绍

时光如这高速旋转轮毂一样飞逝，转眼间提车已近三个月，我的大黑龙也驮着我跑了5000公里。一开始选择这车子大部分原因是因为觉得外观比较大气、耐看以及奔着丰田的耐用性去的，通过这三个月的使用，还是有了一些别的的心情、体会。

🗒 真实感受

首先，第一个感受是油耗确实低，起码比之前心里预期要低。目前一共跑了5000公里左右，1000公里左右的时候误操作清零了一次油耗，现在油耗4.8，6月份之前天不是很热的时候一直4.7。想想之前自己的1.5L的小别克都要干到7--8个油，所以这是不是这油耗感觉很香。当然了，油耗这东西和路况、自身驾驶习惯、天气以及油品等都有关系，以上，仅供参考！

其次，就是双擎的驾驶感受，特别是低速起步时的平顺性真的像德芙——丝一般顺滑，我认为基本可以达到纯电车的水准，我自己驾驶对比过家里的纯电车(几万块钱买菜的微型车，中高端的纯电车没对比过，勿喷)，高速行驶时候动力也同样很充沛，过了130轻踩油门还是刷刷向前冲，觉得还是有很多后劲，没有开过多快，安全第一！

第三，车子整体的底盘的过滤性不错，过一些坑坑洼洼以及减速带时，只要车速不是很快。，基本都能过滤掉，这个和日系车调教偏舒适性有较大关系。

所以，如果预算充足，建议还是上混动，有的老铁会说2.5纯油不是有自适应软硬调节悬架，这个看个人感受吧，或许专业评车人可能能驾驶出差异性吧。

🔎 槽点反馈

槽点也同样不能不提:

第一，隔音效果确实对不起这个价位的车子，特别是高速90码以上吧，轮胎声与车窗三角位置传进来呼呼的风声，实话实说比不上十万块的美资车的隔音。

第二，车机反应有时是实有点老年痴呆，不过还好我对这些要求不多，平时最多就是听听广播和新闻。

第三，就是网上吐槽的360影像模糊问题，实话实说，我觉得够用，前提是之前没有接触过同价位车子的影像水准，提醒一下:晚上倒车啥的慢点，或者放下车窗多伸头出去看看。

✏️ 独家秘籍

最后，想和各位老铁说的是一个车子肯定有它的优点以及缺点，起码在这个价位空间内的是这样的，所以，就看我们能不能为了他的优点而忍受或接受他的缺点。

路漫漫其修远兮，老铁们，我们一起加油