缤瑞cool5700公里用车心得分享

车辆情况简介

提车时间：2022年9月

用车时长：10个月，马上一年了

车型版本：电掣版1.5T+湿式双离合，最大马力181匹，扭矩290N·m（无选装）

提车价格：10.7W（裸车9.78+购置税+保险3300+上牌500）

心路历程：考虑这个车的大多都是预算有限之人，我也不例外，手握10w不敢奢求太多，只能在国产阵营选择，逸动、艾瑞泽5还有缤瑞cool🆒，反复对比之后，感觉前两者不论从颜值还是品控来说，都略逊一筹，最后选择了cool🆒。当然也考虑过同价位合资，比如英朗、科鲁泽等，都有一个共同的特点：三缸！再就是日系，我是真提不起兴趣。

真实用车心得

1.外观内饰方面。

外观：缤瑞cool🆒的外观在我看来虽说不是最帅，但也足够让我眼前一亮，是那种一见钟情的感觉！前脸竞速风暴设计，帅气而干练；车身腰线粗犷，溜背设计，不失豪车feel；再加上三段式修长熏黑尾灯和水晶字母的点缀，尾部还有仿碳纤维纹理设计，双边真出排气，整车运动风格拉满，这也是我下定决心带它回家的主要原因。

侧颜

漂亮的尾灯

瞅瞅这腰线，深得我心

内饰：由于我没有加任何选装包，所以车内外没有运动外观套件和氛围灯，还是有一点小后悔的，当时加装没有现车，需要等，不过素车的内饰我也很喜欢，方向盘握感超级舒适，12.3寸大屏，能够给到你想要的高级感。尤其是中控台的设计，简约大气，物理按键也比较少，触感光滑细腻，据说是钢琴烤漆来的，看着很舒服；座椅也很软，支撑性不错，很贴合腰部；我重点说一下杯槽的设计，有三片间隔板组成，可以自定义隔出适合杯子大小的空间

，这在别的车子上还真找不到，为设计这个杯架的师傅点赞，真是太绝了。缺点就是塑料感还是很强；还有方向盘不支持上下调节，只能前后移动；主副驾脚底可以看到裸露的线束，到处可以看出厂家缩减造车成本的意图！

车内视角

中控台

车机

后排

2.驾乘体验。

操控：转向还是比较精准的，毕竟对于10万级家用车来说，做到指哪打哪似乎有点不太实际，但是缤瑞cool🆒算得上是一台听话的车了，低速转向非常灵敏，几乎不用费力就能完成转向动作；高速转向会变重，你会发现方向盘有点扒拉不动，我觉得这也是为了安全考虑吧。

动力：缤瑞cool🆒的动力绝对算得上是它的卖点之一，只要你舍得给油门，提速非常快，动力响应迅速；无论是国道还是高速，超车毫无压力，一脚油门就能迅速到达你指定的位置，感兴趣的车友可以亲自试驾一下，你就会发现真的是如我所说；都说车有自己的极速，而人没有。说来惭愧，我的极速是140码，不是车飘，不是我害怕，也不是车跑不到这个速度，而是我怕超速扣分，作为一个半年的新手菜鸟，我觉得还是稳妥一点比较好，养成良好驾驶习惯。

空间：我身高173cm，主驾调到合适位置后，后排腿部空间大约还有一拳半的距离，脚部的空间略显局促，这个表现在同级轿车算不上出色，只能说是勉强够用；后备箱空间可以参照速腾，非常大，塞一个人都绰绰有余，过年走亲访友拉点年货，绝对是够用的，这一点我还是非常满意。

前排空间展示

后排空间展示

满满登登的后备箱

油耗：油耗也是我选择缤瑞cool🆒的一大原因，搭载吉利新款雷神发动机的cool在动力很强的同时兼顾了低油耗，果然是有技术成分在里面的；我曾在市区上下班高峰期连续通勤一周（一年最冷的时候，腊月底），吉利汽车APP油耗最高8.9，我觉得这是非常不错的表现了。国道和高速油耗最高5个左右，甚至更低。总的来说，综合实测油耗6.1升（小熊APP记录），一公里不到4毛5，作为家用车，省钱就是王道，省下钱买排骨它不香吗？

车机使用体验：我最喜欢也最实用的就是540度全景影像，变道或者倒车入库、侧方停车超级好用，秒变老司机，可以很清楚的看到车外盲区，真的是帮了我很大的忙；车机反应也比较灵敏，车友圈经常刷到吐槽车机卡顿的车友，我还真没遇到过，要说缺点吧，就是冬天气温低偶尔会启动缓慢，多等个一分钟就好了；还有供下载的车机APP种类太少，高德版本也比较低，希望厂家可以尽快ota升级一下。

音响：全车有六个音响，哦，不对，准确的说应该是六个喇叭，不知名品牌的喇叭，不一样的是后排喇叭不在车门里，在后排头枕后面，这是让我出乎意料的，没见过这样式儿的；喇叭音效不敢恭维，凑合听就得了，价格摆在这里，想要提升品质的，建议自费装个好点的音响。

动态乘坐感受：了解家人实际乘坐感受结合我自身体验，这个车舒适性很一般，也就是代代步，谈不上有多舒适！第一，车内噪音较大：隔音不好，风噪和胎噪明显，有时甚至导致车内人员耳鸣，只能通过提高音乐声音掩盖；第二，底盘偏硬：过坑或者高架缝隙时，路感传达很清晰，车内可以听到tong～tong的响声；不过有一说一，这个价位不管什么车做的都不好，咱也不能鸡蛋里挑骨头不是。第三，低速顿挫：主要是冬天，遇上上下班高峰期，走走停停，顿挫非常明显，但是在可接受范围内，上到三档就感觉不到任何顿挫了，果然国产双离合还是有待进步。究其原因还是成本受限，且后悬采用扭力梁，不是独立悬挂，如果非常介意舒适性的朋友，谨慎考虑！

心得总结

1、最满意：外观内饰颜值高，设计感强，简约大气；动力强劲，油耗偏低，起步响应非常迅速，转向精准，有一定的驾驶乐趣；空间对家用来说也够，对于刚组建家庭需要代步车的年轻人非常合适，价格也实惠，加92粗粮，养车成本也比较低；对于我来说，这台小车的确提升了不少生活幸福感！

2、不满意：乘坐舒适性较差，噪音大，隔音一般，路感传递非常清晰，之后准备换偏静音一点的轮胎，希望有所改善；底盘偏硬，后悬非独立悬挂，牺牲了大部分后排乘坐体验，家人反馈坐我的车有点颠簸，不舒服；冬季行车低速顿挫明显，一般是二档升三档时候；车机APP太少，高德版本太低，出行体验一般，跟我同事的驱逐舰05车机系统简直没得比，人家车机都能刷抖音了，我连抖音都下载不了，哈哈！

总之，车无完车，不管选择哪一辆车都要能接受它的缺点，这样才不会后悔。最后大力感谢圈主【微风不燥乀阳光正好】的推荐！