国产车减配玩的才叫一个地道

说反了吧

没有国产，估计还在看2、30万的捷达

20-30万的捷达就是中方要求的价格，为了保护国产，德方当时建议5万左右，但中方不肯，你绝对该怨谁？

安全配置要全，三大妈配齐雷达、透明底盘、360影像、气囊、气帘、防撞梁、防溜车、并线辅助、主动刹车等，这些跟安全有关的配置。最终落地价要多少，15W不够吧

你以为这些东西很贵很高科技？两万多的东西，只有想不想装，没有能不能装。以前见识过这些配置的买卖。

合资呢，你看不到？

大众减配成什么样子都没人说

可能我只看到我想要的配置大众有他没有，还卖的贵，我就觉得不合适，我现在开的宝来裸车十万多点主动刹车，六气囊，无钥匙进入，一键启动，定速巡航这种常用或安全配置都有，常用的和安全配置都阉割。

谁说没人说？你不会不知道吧？

不是很贵，为啥还不给，合资车可都是比同级国产车贵不少的，并且这些安全有关的，就是不给，人家拿你当啥。 你这口吻太霸气了，十来万的车，居然说两万多成本不多，不知道你啥逻辑。

东西本身就不贵，只是厂家把这些东西出厂后设置的价格差贵，你没有从事这行业你不知道里面的道道我能理解，至于你说的合资这什么不给那你要去问他们啊，你在这里给我说是一个频道吗？你看看我说的是什么你再来回复。

还有，你如果想评论合资和国产的区别，那么请再开一个话题，你说的和我说的根本就没在一个点上！顺便给你透露一下，无钥匙进入非大客户出厂价一个是80多块钱，到不管是合资还是国产加上这个配置是绝对不可能只有80多的，你自己琢磨吧

顺便再给你透露一下，我说的两万多还是你去市场自己找人加装的价格，最贵的是气囊，其他的我就不多说了。

20 万的桑塔纳也是那帮人搞出来的