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    奔驰C级车主·车龄7年

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    2023-06-02发布

    提问:这车发动机是用来发电的,为什么用涡轮不用自吸成本还增加了

    栗子果果88我自己开的是英诗派2.0升混动,对混动车型也略有研究,去年也试驾过轩逸的epower,今天特意感受了一下奇骏epower, 1.这个发动机(増程器)只有在原地发电或者时速20以下能觉察到一点声音,窗户关上几乎听不到 2.几乎地板油(80%)功率,发动机几乎听不到任何声音,普通模式推背感跟我的本田混动差不多(6.9秒的加速应该要开运动模式,没有试运动模式,不做评价),轩逸epower地板油还是有发动机高转声音的,本田的地板油噪音就不多提了 3.这个四驱很好用确实几乎全程都在参与,80%全时四驱吧 尤其过弯,四驱的原因侧倾幅度比我的英诗派还好 4.试驾全程5公里,全程空调,前半段堵成🐶,后半段畅通,基本能地板油就地板油,红绿灯起步都是地板油,电池电量一直维持在一半以上,由于路程短,加之频繁加减速,下车油耗8.0 5.隔音和音响效果吊打本田 总结一下,这个车对于我没有家冲桩来说确实挺好的,对比rav4和crv的混动,除了油耗略输(不知道这个车没有变速箱为什么还能有这么重要是能轻个150公斤就完美了),其余基本全面领先,价格更是吊打。不过最大的对手还是自主品牌吧 以上都是个人主观意见哈,大家感兴趣也可以去试驾,反正不要钱


    • 好问题,本田2.0混动发动机107kw,奇骏1.5t混动发动机106kw,但是奇骏可在2400转达到最大扭矩,输出差不多一半的最大功率,而本田2.0自吸2400转只能输出不到30kw的功率。所以,不论是经济型还是发动机nvh都要比自吸好,更何况还是可变压缩比发动机,同一转速下,改变压缩比就可以提高动力输出或者提高燃油经济性。

      评论发表于2023-06-03
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