太高看小米了，上海车展雷布斯脸色很难看，是有原因的。一、还没入场，已是红海；二、技术更迭超乎预想；留给自己的时间窗口非常短。//@贱贱科技馆:未来中国新能源汽车，只会留下五个玩家，是谁？#新能源汽车# 小米雷军和长安朱华荣都明确说，未来中国新能源汽车行业经过充分竞争之后，只会留下五家车企。雷军和朱华荣肯定认为这五家有小米和长安一席之地。 下面那表格，肯定是理想绘制的，用了一个轻飘飘的定语，把上险量前三名比亚迪特斯拉广汽埃安排除了，自己做了老大，李想在恶心别人方面，是有点小鸡贼的。 那么呢，问题来了，未来中国新能源汽车行业留下的五位玩家是哪几个幸运儿呢？ 首先，比亚迪先坐下了，这应该是毫无争议的，紧跟着，特斯拉在比亚迪对面坐下了，这应该也没人反对。 第三个候选人，目前很多人看好理想，但我投广汽埃安一票！低调务实，产品虽然少有宣传，但销量后来居上，证明了它扎实过硬的质量和性价比。 最后一个名额，在吉利，长安，长城，奇瑞中间产生，其他的我不想说了，提名资格都没有。我个人是看好奇瑞的，但理智告诉我，吉利也许会留下。反正吉利，奇瑞，长安可能性比较大，三选一，长城应该出局了。 刚才为啥说最后一个名额，因为第五个名额我预留给小米了。李想虽然是卓越的产品经理，但在雷军面前，我更愿意投雷军胜出。 其实，除了这几个，其他也有机会，像零跑，哪咤，只不过活的会很艰难，到最后还是拼技术研发实力，没有技术快速迭代，销量很难有保障。 华为会不会自己下场造车？除非大嘴当话事人，有可能，但这基本没可能。