![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-05-29发布
如果所有企业都忽视环保问题一味压缩成本，所谓的环保、排放必然是一纸空谈，同时所谓的海内外公平也是一种噱头，国外产品标准高于国内一直都是我们不齿的行为，这种问题过去出现在大众上，今天出现在比亚迪上。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
猫头鹰车志：猫头鹰车志：比亚迪再回应 东风汽车发布澄清公告
所以出口的BYD卖多少国内的卖多少，您不看看价格啊？同样的价格同样的品质还能说，国内外价差这么大，同时国内外法规也不一样不是很正常？
评论发表于2023-05-29中国人的命不是命？
@用户3022624170142：所以出口的BYD卖多少国内的卖多少，您不看看价格啊？同样的价格同样的品质还能说，国内外价差这么大，同时国内外法规也不一样不是很正常？
评论发表于2023-05-29那你叫进口车和国外一个价格吧
@用户3022624170142：所以出口的BYD卖多少国内的卖多少，您不看看价格啊？同样的价格同样的品质还能说，国内外价差这么大，同时国内外法规也不一样不是很正常？
评论发表于2023-05-29长城质疑的是什么？使用不达标配件！ 这个卖多少钱有什么关系？ 卖多少钱是比亚迪自己定的价格
@用户3022624170142：所以出口的BYD卖多少国内的卖多少，您不看看价格啊？同样的价格同样的品质还能说，国内外价差这么大，同时国内外法规也不一样不是很正常？
评论发表于2023-05-29这只能怨比亚迪的标准很低，低到业界最低的地步！ 这个不就是事实嘛
@Oo晴风oO：那只能怨相关标准部门定制的标准比国外低了。 比如，同样一道菜，厨师觉得盐味正好，但是客人说太咸了，你就得重做，按客人说的做
评论发表于2023-05-30你如何知道比亚迪省成本是为我好的？
@Oo晴风oO：再低也是卡着国家标准来的，国家只是要求达到排放标准，有没要求必须要用到高压油箱，管他黑猫白猫抓住老鼠就是好猫，比亚迪省了成本，不也是给你省了提车价吗
评论发表于2023-05-30你的格局没打开 双赢是你买到好车，他光明正大的挣到钱！ 你知道你的格局哪里狭隘了吗？
@Oo晴风oO：格局打开，不只是为了你好，是双赢你买车便宜，他造车也便宜
评论发表于2023-05-30
回复楼主