熊猫mini原厂单喇叭是盆装,估计工作电流为3A,车辆保险盒里喇叭的保险丝是10A,我改海拉的双蜗牛,工作电流可能在10.5A左右,如果用一分二接头,无论线路还是保险丝都是过载使用,不安全,所以用了继电器线束。
今天线束到了,先对线束做了些改造,把其中一路喇叭线延长,除了搭铁线以外的线束好多没波纹管,我又加了波纹管。继电器上也缠了聚酰亚胺胶带防水。
然后开干!
昨天把高音装在了原喇叭位,今天在机舱里找了又找没有好位置,就把行人提醒喇叭先拆了,暂时挪电瓶固定螺丝上,此处装低音。等过几天改大灯,前杠被人拆了后再把它挪到空调冷凝器上方。
准备开工,照明安排上
行人提醒喇叭暂时放在电瓶上先把鸣笛喇叭线束搞好,用了不少abb耐候扎带,普通扎带在这环境下很容易老化发脆断裂/
继电器固定在洗涤液水壶螺丝上,正级接电瓶,搭铁没找到合适螺丝干脆也连电瓶上。
鸣笛喇叭线束完工,测试OK!然后把电瓶固定螺丝拆掉,行人提醒喇叭暂且固定在这里。有些人不喜欢这个装置,想拆掉不用。我觉得低速还是有个噪音比较好,提醒行人嘛。
感觉的这临时位置还行,冷凝器框架也刚好支撑住它。不过回头还是要给它挪个正经位置的。
完工来张图,准备清理工具,摘掉照明灯合上机盖。
然后收拾工具,防止有遗漏的工具零件在机舱或者空调外进风这里。
这是用到的部分工具。
完工!
现在熊猫mini按喇叭就是正常美系德系B/C级轿车的喇叭音了,完美!