“我爱钢炮”20周年活动分享

“I love Golf”

进门离800米就看到展区了

身处长春就这点好

这样那样的活动都有机会去现场看看

既然身为一个高尔夫圈主

就简单拍拍给大家分享一下

——————高尔夫进化史🚗

高尔夫初代

高尔夫初代

确实是很有年代感的一款车了

因为现场没有任何车型介绍

但是能确定这不是GTI是个敞篷版

这款车应该是1974年的初代

对大众集团来说算是有里程碑意义的

（石油危机 没有它大众就快黄了）

双门敞篷版 现在开出去一定很吸睛

高尔夫MK2

高尔夫MK2

乍一看头灯像捷达

这款也不是GTI

应该是1983年的款式

典型的欧洲家用车造型

给我的感觉是红色很正

其实我看这款车跟老捷达非常像

高尔夫MK3

高尔夫MK3

这款车应该是民间征用的

因为很明显的能看出来有改装的痕迹

应该某位玩主的收藏品

这款是90年款

能看到很上一代有着明显的区别了

整体运动感更强 但是因为我90年刚出生

所以当时的流行符号是什么不甚了解

但是今天看起来这款车也不算过时

MK4

MK4

重头戏来了 MK4

第一代在国内生产的高尔夫

生产周期从1997到2003年

这款车当时是纸面挺火的

那时候我记得谁有个这玩意绝对是有个性

也是被奉为经典的一代

但是销量挺惨

MK5

MK5

我印象中这一代高尔夫是没有国产的

只有进口版本

因为上一代销量太惨

一代神车R32就是这一代高尔夫的衍生

MK6

MK6

问了现场人员

这是一辆库存纯素高尔夫6代GTI

两个字 嘎新

我都想买下来收藏了真是太新了

这一代GTI国产

是第一次拉低性能车门槛的出现

也是第一次采用小排量涡轮机+双离合配方

时至今日这种车况的车 虽然老但依旧抢手

mk7

Mk7

Mk7

我一度怀疑这是员工的车来凑数的

因为七代的展示真是太随意了

没有展示GTI 车型 没有7.5代

7代时至今日也算是高尔夫群体的中流砥柱

无论是家用还是改装 群体应该实最大的

但是厂家可能不太重视

8代GTI

8代GTI

一辆天玄黑的GTI

价值6000的选装漆

关于这台车我写的太多了

这款漆说实话质感很一般

后期保养应该是个大问题

高尔夫展示的人还是蛮多的

热爱一款车 不只是热爱

有句话怎么说

“没有人会在原地等你 但你的车会”

以上都是个人凭记忆所写

如果有错误还请各位指出