有什么不好玩的，竞争越激烈对于消费者约有利，互相监督能产生更好的产品。大家不好的东西都藏着掖着，对于车企当然有利，花钱少了利润大了，也就股东能赞同这种做法了吧。

我是很现实的，你要搞清楚一件事，羊毛出在羊身上，所有的东西都真实，都实打实，价格下不来的，主要的，重点的东西有就ok了，有些不重要的是可以减配！当然不是说比亚迪这次作对了，污染环境肯定是不对，我只是举个例子？我看到一篇文章说，高压油箱和一般油箱价钱差距是2000-3000元，你想下秦和宋贵这么大，对消费者来说是好是坏？

如果能做到又便宜，又好，肯定最好不过啊，不过车企都不是做慈善的，还有，我评判是长城的做法有问题，明明前几天就举报了，非要在宋pro 上市这天才公布，其心可诛啊，也侧面说明，比亚迪把长城压的太惨，长城只能这样子打压了，说句老实话，比亚迪如果举报长城的违规，我相信也是一狙一个准，他们车企那些技巧，他们都知道，只是我们不懂