2023-05-20发布
我觉得车实际还是挺好的,但是购买的客户大多是事业有成又不想买BBA的客户,这种客户比较成熟稳重又比较有个性,经济实力也比较充足。但是现在的产品方向太偏年轻运动了,对之前的精准客户又不讨喜,大多年轻新客户经济实力有限,又有很多竞品选择,其中还包括更新潮更高级的新能源产品。因此才导致销量越来越不行。我觉得还是要再收窄产品线,节约成本,以合适的价格,更符合以前那些精准客人的产品为主。如有可靠的技术和成本优势就把这个款转成新能源,如不能只能尽早止损。
车轱辘话V:这台车月销1辆!朱梅君的林肯之道为何越走越窄?
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事业有成,又不想买BBA,这个东西比BBA贵吗?有人来告诉一下吗
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跟BBA同级别的相比,差不多相同价,差价不大
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前几年的林肯可是比bba贵的,林肯的车主基本都是顶配,而 bba基本都是入门版
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这东西还真的比宝马奥迪贵,比奔驰还差点。冒险家对X1Q3,血虐。航海家跟Q5X3价格差不多,还有2.7v6。
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BBA问题很多,修不好的德系车,是修理厂的常客。品牌溢价也高,所以很多懂车的车主选择沃尔沃林肯等品牌,这些车虽然没有BBA贵,但也不便宜,比起其他车来说还是比较贵的,购买的车主自然收入不会低
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