3·15提车到五一,用车1.5个月,总里程3000km(五一就跑了1100)。总的体验很爽,支持国产崛起。记录一下用车情况给各位做一个分享
一.行车体验:
总里程3000km,HEV1300,EV1700。(为了首保多磨合,五一两天开了900KM的HEV,不然还是EV香)
1.动力:动力响应很足,高速120以上加速推背感还是很足,车身很稳,一不小心就开到140了(别学我,我很快就控制速度了)。说起来,140以上的速度车身也很稳。此外,红绿灯起步也从不堵后车。这还是ECO(节能)模式。刹车挺稳,动能回收开舒适,没有顿挫感。
2.电耗:城市里通行百公里14-16度电,计平均15度电。电费按1元/度算,投0.15元/公里。2吨的车啊,真的省。
3.油耗:高速油耗4-7个油,城市里4-5个油(实测,非表显)。按百公里6个油计算,油价7.88元,投0.47元/公里。按较高算的,实际基本能控制在5个油,也就是4毛以内!油表表显基本是欢乐表,仅供参考。
4.续航:城市里纯电续航反向虚标,从100%强制到15%,基本能跑110km。但缺点是号称1100km总续航达不到,实测就是800-1000的样子。油表续航掉得很快,这一点大家要注意防止趴窝。
5.底盘:4连杆比较稳,减震效果挺好。就是要注意出厂胎压很高,夏天到了记得放点气。冷胎270左右就行。掉头半径挺小的,快5米的车转弯掉头都很灵活。
6.驾乘:HUD挺好用,习惯了就忽视小仪表盘的缺点了。座椅很舒服,包裹感很强。后排空间也贼大。缺点是副驾没有高低调节,女朋友不太习惯(此处扣分!)。
7.智能化:钥匙从买车一次没用过,都用手机了。
泊车:车大了自己泊车还没习惯,经常没法一次判断好位置一把进,自动泊车都能做到一把进,比我泊车还快……但要注意随时接手,防止撞杆上(有车友发生过)。
360全息影像:还行,能减少刮蹭可能。
主动刹车:没体验过,希望也别体验,老司机基本都自己判断了。
车道保持:不太习惯,个人关掉了。
8.ACC和智能领航:ACC挺好用,高速建议用ACC,能解放脚还更省油;城市里也能用,就是太容易被加塞。
智能领航:高速空旷好用,走中间车道挺稳。缺点是不能主动变道、道路宽了轻微画蛇、行车整体偏右。此外高速路急弯路况下,发生过一次过弯时压线和一次自动退出智能领航。总体处于能用的水平,但一定一定要保持注意力。比亚迪的智能驾驶还有很大提升空间。
9.充电:100续航的商用快充50min-80min就能充满,最高功率接近80kw;慢充支持7kw,功率在6.6kw左右,记得关门。
10.隔音:整体隔音较好,EV模式下很安静(导致一些杂音很明显,待会儿说)。
高速状态下胎噪和风噪个人也还能接受,开个音乐就能掩盖。也有车友去换了米胖子的轮胎,换了音响顺便又做了一下隔音。
低速状态下亏电,如果发动机介入,抖动和噪音挺大的,高速状态还好,毕竟1.5T的高转速发动机,这个早有预料。要是原地发电,那真是拖拉机了。
二.吐槽点:
1.座椅记忆:没有实体键,设置特别繁琐。因为座椅迎宾功能会导致座位移位(这个我也不知道为啥,狗迪赶紧找问题),就得去设置一下座椅记忆,每次都多层菜单操作,特别特别麻烦,赶紧OTA升级吧。
2.噪音:特别安静的车库里纯电行车, 有两个杂音,一是电流声,二是打方向盘产生的转向助力声。去了售后检查,试驾车也有,给的解释是电车太安静了,所以就觉得这两个声音明显。想着合理,勉强接受了这个解释。论坛其他车友也有这个问题,大多都接受了。此外有车友出现过B柱异响,喇叭噪音等情况,我暂时没有。
3.中控台下灯,无法关闭,晚上会发光在副驾侧玻璃,挺影响安全。两种解决方式,一是拆开盖子拔掉电源,二是放个翻毛皮的储物盒。我用的二。
4.方向盘抖动:有车友出现过严重方向盘抖动,最终找到是电控的问题,因为超过5次未修好,最终闹大了退车了,也是一波”九“折。我的车110-130左右有轻微抖动,但跟路面情况有关系,目前觉得是正常的。
5.空调/座椅通风。制冷 制热都挺快的,100的不给我配热泵,差评!另外通电开空调的话,压缩机不启动。要打到OK档才启动压缩机制冷。
6.写累了,不想写了。。。大家有什么问题留言吧,我空了再从新开一篇。
总的来说,到目前都还是比较喜欢07的,整体给我的体验感非常不错。支持国产崛起,加油!
最后,感谢圈主浅梦星河推荐阅读。