沃尔沃V90CC的自动驾驶功能怎么样？

现在的汽车智能化程度越来越高，大大减少了我们开车时的繁琐程序，还清楚记得开手动挡车频繁换挡让两个脚发麻的情景，自动驾驶功能的不断提高，是现在汽车主要的发展方向之一。那么，我所驾驶的沃尔沃V90CC它的自动驾驶功能又如何呢？今天，我就来谈谈对它的使用体验吧！

自动驾驶功能键

有人会觉得自动驾驶没什么必要，自己操作可以体验驾驶乐趣。是的，当大脑清醒的时候，我觉得开车不太需要过多的驾驶辅助，我会集中精力避免各种可能随时出现的危险。

但在长时间驾车，刚吃完饭的午后驾车，在交通复杂的道路上驾车，在日光暴晒的酷暑天驾车……的时候，我觉得幸亏我买了一辆沃尔沃V90CC，因为它确实给我缓解了很多疲劳，化解了很多风险，避免了很多事故，我认为沃尔沃V90CC是能够全方面代劳我的车！

首先它是对我右脚的解放。尤其是高速开车，注意力必须高度集中，刹车、油门得适时切换，或许是因为肌肉长时间的高度紧张，我每次上高速开一段时间，就会右脚和右腿发麻，这很危险。这个时候，沃尔沃V90CC的自动驾驶极大的解放了我的右腿，我可以在自动驾驶的空档，活动活动右脚和右腿，或者让右腿靠在旁边休息一会儿，这都是自动驾驶带给我的便利。

踩油门和踩刹车都不用脚了，车子会自动直行、会自动跟车，前车快时会自动快，前车慢时会自动慢，前车刹停会自动刹停，这叫自适应巡航系统功能。不得不说，沃尔沃V90CC的自适应巡航功能帮了我大忙！

其次就是对手的解放。当打开“车道偏离预警”功能后，方向盘可以不用手扶，车子会自动保持在道路标线内行驶，不管道路是笔直的，还是弯曲的，只要是在铺装且左右标线清晰的道路上，车子就会随着道路的弯度自动转弯，我的手不用扶方向盘，我会看到方向盘会随着道路的弯度自己转动。但是，我还是建议双手不要太久离开方向盘，单手喝口水就可以了，我本人是不太敢双手离开方向盘的！

兔年春节回老家的假期得结束了，需要返回兰州了。一想到要独自开车带着小神兽上高速，还是有点担心的，有对自己车技的不自信，也有对大车的害怕，在让来接我们和自己开车的矛盾中犹豫了很久，最后因为对沃尔沃V90CC自动驾驶功能的信任，就选择了锻炼自己。

来一组可可爱爱的车灯图

家里人一个劲的叮嘱我要慢点开，见了服务区就停下休息，不要着急，尤其是俺哥一个劲叮嘱我：开80-100就可以了，不要急，当天回去就行了。我口头答应，心里想：开什么玩笑，80-100？我又不是蜗牛，哈哈哈！小神兽也说：今天我不能睡觉了，我得帮助你看路况！

是不是前后大灯都很吸睛~

路上，我用了自动驾驶功能，在速限范围内行驶，要不是限速和头顶一上130就呼呼作响的行李箱，我感觉我还能更快，不过，行车路上，稳驾慢行，安全第一！300公里左右的路用时三个半小时。

通过这次驾驶经历，我惊喜的发现，我对高速上的大车不太惧怕了，尤其是并道超车的时候，因为沃尔沃起步后随点随到的加速度让我更加的从容，这都是沃尔沃V90CC带给我的放心、自信和从容，谢谢你安全带我回家！

2023年让我们不要辜负韶光，开着你的爱车，带着你的爱人，细细品味人间的美好吧！友友们，路上见！