垃圾领克，我也有一辆了

我之前有辆雪佛兰赛欧代步，主要是回家代步用，这车排量小，开了两年也才开了1.5w公里，加上在山东东营，化工厂多，油费很便宜，200块钱开一个多月完全没问题，对于购买新车并不是太急。但因为村中其他同龄人都已经购车，父母也催我买车，所以我今年3月也开始准备看车，主要的渠道就是B站和懂车帝。

我一开始认识到领克是因为魅族，我是一名魅友，吉利收购了魅族，在我看来是给了魅族一次喘息的机会。万志强在一次发布会上开着领克汽车入场，弹幕刷着吉你太魅，我认识了领克。我买车更多的是想当成一个大玩具，体验驾驶的乐趣，对于大空间和家用的SUV并不很感兴趣，然后我看了领克全系，除了03都是SUV，03成为了我的首选。我的预算在20以内，能高配就高配，所以就看中了2.0的Halo，比Pro版本多了抬头显示、自动泊车、LED大灯和中控屏滑移，对我来说这一万块钱还是挺值的，没必要省，然后为了追求运动属性，轮毂和排气的选装包也加上了。

看好车型后就去当地的4S店试驾，当时跟我的赛欧比起来简直就是天上和地下，一下子就认定是他了。之后就是谈价格，最终18.6w落地。裸车17.68-1.2（裸车优惠）+0.5（选装包）-0.3（政府补贴）-0.2（吉利亲友券）+1.5（购置税）+0.5（保险）=18.48w，实际购置税不足1.5w，保险4.7k左右，加上上牌费120，吉利亲友券花了1k，总得下来车不多就是18.6w。Tips：上牌的时候如果车管所不给免费安装，可以自己装或者出去装，车管所周围的都太贵，我为此付出了100元的代价。

3月31日提车后开车回家，22km，耗时39分钟，油耗11.2，还算可以。我最大的感受就是提速真快，原来的车0-100大概要五十到六十多秒，现在这个稍微一踩就提到四十多了，而且车身重隔音好，不看抬头显示根本感觉不到已经这么快了，有点不适应。刚买来车的时候车内一股新车的味道，不知道是否有害，但是这种味道并不刺鼻，也没有很在乎。车的内饰做工还是蛮好的，主色调黑色，加上黄色的点缀，还是很讨喜的。目前跑了五百多公里，给车加了太阳膜和脚垫，安装了一个隐藏式的行车记录仪，其他的啥都没买，之后再准备买个后备箱隔板就齐活了。

说说这车优点：

1.百公里加速是真的厉害，虽然没有实际测过几秒，但是红绿灯排头兵一脚油门我能拉他们好远。

2.360全景，这个简直太有用了，我之前的车只有后视倒车影像，没什么太大作用，主要还是靠后视镜，现在有了这个，我越来越依赖360了，比后视镜方便的多，暂时没遇到绿屏什么的。

3.压线提示，开车压线了可以开启方向盘振动，改善驾驶习惯，自动拨正那个就关了，抢方向盘怕出问题。

4.内饰做工在我看来比较好，真皮的材质摸着手感比较好，水晶电子档把握持感也比较好。

5.本人178cm，主驾坐着空间很可以，还有主驾迎宾模式，开车门会车座后移滑移屏上下移动，仪式感满满。至于后排和后备箱空间，就我来说是完全够用的，我基本上也不用。

6.车载热点和无线充电，有比没有好，车载热点加上无限流量，长途开车坐车的人也不会无聊了，无线充电虽然慢且热，但是比没有强。

吐槽一下缺点：

1.提车21天了，跑了585km，综合油耗12.2，这个没有参考性，因为我目前更多的是十五分钟内的市区驾驶，短途加市区，还开着空调，油耗肯定高，我回老家的时候，虽然不是高架路，但是油耗我能踩到9以下，对我来说这个还算可以，我工资绝对是能负担得起的。

2.中控没有实体按键，自己开车的时候还好，有人坐不好意思开口，只能手动去调整空调，比较麻烦。

3.百度地图，我要使劲吐槽一下。没有红绿灯显示，路线规划也有问题，我回家常走的路高德就能规划出来，但是百度规划了四五条路也还是没有我要走的。有一次我中途变换道路，百度告诉我这条路快两分钟，少走200米，那为什么不早桂花城这条路呢？最简洁的播报模式我也觉得优点啰嗦。

4.我加了选装包，如果开的慢，排气声浪会很吵。加装的19寸轮胎有点不结实，已经被剐了。

总的来说我是很满意这辆车的，毕竟这是我第一次驾驶十五万以上的车，因此没法横向对比，只是跟我之前的车做了纵向对比。垃圾领克，我也有一辆了。辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐。