几点疑问 一·行车记录仪视频第49秒开始刹车灯亮,第51秒刹车灯熄灭,第53秒刹车灯重新亮,55秒碰撞。那么请问请问第51秒至第53秒这两秒不踩刹车的原因是什么?我们知道特斯拉操作逻辑,刹车灯凉了,有两种可能:松油门减速效果达到阈值或者踩刹车。第49秒刹车灯亮,结合驾驶员自述,应该是松油门的减速效果。但是51秒刹车灯熄灭,只有一个可能——就是驾驶员又去踩油门了,并且踩了2秒。直到53秒刹车灯重新亮起,55秒发生碰撞,也就是说他处理情况的时间只有2秒。 二·驾驶员自述方向抱死,但是又自述轮子都在转。那如果四个轮子都转,打方向不会没有效果,如果方向抱死,那前轮肯定是不转。驾驶员这种自相矛盾的描述只能导向一个结果——地面打滑
这个驾驶员应该是买个特斯拉,故意刹不住,出来黑特的。
不用任何分析,司机问题,司机问题,司机问题。车有问题也是司机问题!
这次实锤了,刹车失灵!建议国家组织调查组,采用一切形式调查特殊啦车刹车安全隐患,杜绝危险源行驶在马路上。@人民日报 @法治日报 @司马南频道 @中央政法委长安剑 @国家信访局 @五千年的兔子
车主在胡说,这老章也不懂车。方向盘抱死,怎么明显有转向撞柱子,有ABS怎么可能轮胎不转
方向盘抱死是打不动方向,也会是打了一定方向后抱死,但是再打方向时打不动。你怕是不知道ABS启动后是什么样子,ABS启动后虽然车轮会转,但是只是轻微转动,会看到明显的车轮滑移,地上会有摩擦痕迹。大聪明,这个有吗?@法治日报 @人民日报 @五千年的兔子
@jona701:车主在胡说,这老章也不懂车。方向盘抱死,怎么明显有转向撞柱子,有ABS怎么可能轮胎不转
这些人就是没有记性,定不准那吋出事故就坏事了
买了特斯拉,说明你接受了刹车失灵的风险!
看了这么多就你说了大实话
你已知风险,自己承担
这次实锤了,刹车失灵!建议国家组织调查组,采用一切形式调查特殊啦车刹车安全隐患,杜绝危险源行驶在马路上。@人民日报 @法治日报 @司马南频道 @中央政法委长安剑 @国家信访局 @五千年的兔子
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