懂车帝卫士实测

🙋🏻‍♂️情况介绍

懂车帝对于路虎卫士的实测，发了有一些时间了，可能大家没有看到，我择出来总结一下，供大家观看和讨论。

实测车型的110，3.0T带后锁的车型，并选装了原厂1000块钱的越野胎。

也就是说110HSE以上，90的3.0T带后锁的肯定更强均可以参考。应该符合90%车友的情况。

2.0T车型和仅带中央差速器的车型，以及130车型（通过性不一致）不具备完整的参考价值。

🗒 真实感受

一、加速测试

加速测试比较差，这也没什么可争议的，我使用原厂公路胎用车涯测出来的也就在6.8秒左右，主要受风阻系数，自重的影响比较大，官方的6.1秒应该是做不到的，另外有卫士车友马力机实测轮上在320匹，也基本符合路虎捷豹有虚标马力前科这个事情。不过，卫士嘛，加速不重要。

二、油耗测试

这个没什么参考性，看个人开车习惯和用车环境，我的长期油耗在13-13.5之间，也有长期油耗在16-18的车友。不过总体来说卫士相较于同价位的车型还是比较费油的，主要是发变匹配，自重，风阻系数的影响。

三、制动测试

虽然装配了4活塞的刹车，但该项目会受轮胎影响较大，自重的影响也不可忽视，没有实测，不过使用纵向抓地更好的公路胎，刹车距离进40米100%是没问题的，比如csc5，比如PS4SUV。

四、麋鹿测试

麋鹿测试受轮胎影响也比较大，我看过有视频实测使用公路胎大概能在67以上，不过，这个成绩自然比较差，毕竟重心高，没优势。确实算是弱点。

🔎 槽点反馈

五、空间测试

整体来说卫士的空间还算可观，但实际使用中存在后排座椅靠背太陡，前排座椅仰躺角度较小的问题。

另外确实和轴距3米应该有的纵向空间不符，我的评价是优良但不奢。

六、赛道测试

看看就行了。

✏️ 独家秘籍

七、越野测试

卫士通过性数据

最终测试4.8分，仅在舒适上被扣分了。

L1、L2、L3的7个项目本来不用看的，太简单，只是唯一的扣分出现在L1的小枕木路，主要是舒适性上，不知道各位车主在日常行驶是否感觉过，卫士在路况上吃的确实比较清楚，细微的起伏，道路的接缝都有很明确的传递。这本来不应该是车辆问题，而是优势，但放在卫士上总觉得怪怪的。

卫士没有测试L4，直接来到了L5其中难度比较大的为大馒头，大懒龙，40度水泥坡。由于无法看到其他车型，只显示了X5均没有通过测试，不是说X5不好，只是取向不同。当然，这也证明了最后几个项目只符合相对硬派或越野能力更强的车来挑战。测试通过也都在5%以内，甚至1%以内。

所以啊，键盘侠不要再说卫士不是硬派越野了，究竟是谁定义了硬派越野必须有大梁，到底是强大的越野性能和车身强度算硬派，还是只要有大梁就算硬派。

以上均为懂车帝在越野场地的实测，车友们穿越和越野中路况更为复杂和危险，一定不要掉以轻心，一定要注意安全。