第四次保养记录

个人情况介绍

购车17个月，里程18581公里，加92号油为主，加过两箱95，确实感觉动力更足，加速更有力点，至于比92更耐烧没感觉出来，估计多数是多花钱了给自己的心里安慰吧油箱盖推荐加92就够用了，没必要加95，不差钱除外。提醒:汽油标号就低不就高，能用92不用95

爱车今日是第四次保养了，前面三次保养只有前两次在四儿子店，三保已经自己买机油去外面更换了，事实上我的爱车已经失去了发动机终身质保的权利但是除了发动机，其他整车三年十万公里质保目前还是有的爱车一切正常，使用良好，无异常状态，无事故无大修

换油时的里程，17个月下来将近两万公里了，算开的多还是少？

用车场景/环境介绍

2021款奇瑞1.6T瑞虎7超能勇士，日常用车国道环路为主，市区占2-3成，拥堵情况很少，用车环境和路况不错的，综合实际油耗7.5-8升之间。表显你看看就行了，和实际油耗只有9分钱关系驾驶习惯可暴力可温柔佛系，路况好时习惯开快车，路况一般安全第一，因此，油耗并不会很低，脚重点对颗粒捕捉器也友好，不容易堵。

表显好看吗？

保养过程详述

本次是爱车第四次保养，由于是机油玩家，用不惯四儿子店里的机油，主要是穷，四儿子店又贵，工时费又黑，去不起只能自己网购了，渠道我就不说了，免得别人说我打广告进口水油，全称进口水货机油，没有质保，没有防伪码，不能退货。一升装的水油甚至打开瓶盖连封口膜都没有，因为老外的机油桶使用可降解环保塑料，桶身捏起来软绵绵的，怎么看都像假机油所以便宜，看着也像假货，只能靠认准渠道和看你胆量敢不敢用本次使用的是美孚EP 5w30，30低粘度机油，适配1.6T机头，通用认证中低灰分机油，对颗粒捕捉器友好。160元4.73升（确实便宜）机滤用的是马勒ox1270d，28元。由于1.6T机头用抽油机抽不干净，没法用抽油机。没有举升机和地沟，我自己也不想钻车底，只能去朋友的修理摊给50块钱换机油机滤服务费帮我换了。其实我想自己买个电动抽油泵以后自己换机油的，因为21款1.6T的机滤在上面就可以拆，只要有电动抽油泵完全可以不把车子升起来，自己就能完成整个换机油机滤的全部保养项目，可是经过我的几次测试，估计是1.6T发动机的油底壳设计问题，从机油尺插抽油管可能插不到底，抽不干净，没办法自己换了。21款的机滤非常难拆，需要拆开空气滤芯的盖子和进气软管才好拆。22款1.6T发动机的机滤已经转移到油底壳旁边了，没有21款的那么难拆了。

放油之前记得把机油盖打开，让空气流通，旧机油才能放得流畅，干净。

因此，本次保养的花费，160+28+50=238元，经济实惠，这个价钱在四儿子店连原厂地沟油保养都做不了，而且我用的机油品质比四儿子店最好的银美孚还要好，这就是机油玩家的优势，自己懂油，自己买好机油，自己玩，不求人本次保养只更换机油机滤，空气滤芯和空调滤芯之前不久我自己都换过了，才用没多久，本次保养还不需要更换。

进口水油美孚ep，一桶5夸脱，4.73升，美标体积单位1夸脱=0.946升，滤清器大牌马勒机滤。

个人经验分享

1.5T发动机虽然没有颗粒捕捉器，但毕竟是国六B排放标准，三元催化器的孔径比国五车要小不少，依然建议使用中低灰分机油以保护三元催化器，这玩意儿很贵的全车最贵的零部件，比发动机还贵

换油时要注意机油的加注量，保养手册给的加注量是没有减掉放不出来的0.5升左右的旧机油的，你如果按照保养手册的加注量添加机油就会加多，发动机内部油压过高，机油可能会从机油加注口溢出。汽车起步吃力，加速无力，发动机噪音大，还会对发动机内部的橡胶件压力过大造成渗油。机油量加注不能超过机油尺的最上限那个点，否则除了汽车难用之外，还可能会烧机油和漏油，对发动机造成损害，切记注意，机油量不可加注过多。修理工是不会帮你注意这些的，只有靠你自己去提醒，所以保养过程一直在旁边看着，不要跑去休息室喝茶玩手机，你自己的爱车都不关心，没人帮你的。店里为了多卖你一升机油是不会管你机油加不加多的

底盘十分赶紧，没有任何锈迹，排气管那么高温都没用生锈，棒极了

换油后开了几十公里，起步迅猛，加速有劲，动力随叫随到，非常跟脚，汽车十分的轻快好开，个人建议，1.6T机头的机油加注量最好不要超过机油尺中间点，否则不好用，在中间点以下最好。超过机油尺中间点感觉汽车的起步和加速反应明显迟钝，这是个人经验，每个人的感觉不一样，不一定每个人都能感觉出来。每个人的体感是不同的，敏感程度不一样，所以感觉也不一样，听着挺玄乎的吧，事实就是如此不用担心机油尺中间点以下机油量过少，汽车的出厂机油也是在机油尺中间点和最低点中间位置，我提车的时候特意看过，也担心过怕机油量太少造成磨损，结果并没有。奇瑞汽车并不烧机油，不用担心机油消耗过大造成磨损，我换油一直只加四升，七八千公里下来也没有缺过机油。这台发动机真的很棒，不愧顶着国产2.0T以下天花板的存在，动力和油耗调教的非常平衡，从制造成就的角度来看，奇瑞最新的2.0T发动机都没有达到这个高度。

连底盘螺丝都没用任何锈迹，谁说奇瑞底盘爱生锈的可以出来和我杠一杠😂

汽车七分养，三分修。如果你想汽车能多用几年，自己就要上心，平时没事学习一点养车用车的知识和基本的发动机机械原理，并不难，都是些皮毛而已。自己的孩子只有自己疼，你想别人帮你守护爱车是不现实的，除非你打算五六年换车，那就往死里撸吧，什么都不用管，到时候直接卖了就行

机油盖很干净，没有机油乳化问题。这台发动机真的很优秀，不烧机油，没有机油乳化。

感谢圈主快递慢慢走的推荐与帮助