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    2023-03-20发布

    为什么自吸发动机还没被淘汰

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      用户3571594562580

      马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

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      2.0自吸+6at

      评论发表于2023-03-30
      • 2.0自吸6MT

        回复发表于2023-04-06
      • 我也想买马三,但就是后排空间太小了,然后品牌影响力不够

        回复发表于2023-05-02
    • 错了,排放自吸更好。你看国六B涡轮都得颗粒捕捉器。自吸大部分不需要装颗粒捕捉器就能满足排放

      评论发表于2023-03-20
      • 首先你要知道颗粒捕捉器是干嘛的,颗粒捕捉器是为了满足国六B排放。如果自吸不带颗粒捕捉器也满足不了国六B排放。涡轮增压发动机有缸内直喷燃烧更充分还有废气再循环燃烧得更干净

        回复发表于2023-03-21
      • 去搜一下丰田的2.0 2.5自吸都有没有颗粒捕捉器

        @暖阳之下首先你要知道颗粒捕捉器是干嘛的,颗粒捕捉器是为了满足国六B排放。如果自吸不带颗粒捕捉器也满足不了国六B排放。涡轮增压发动机有缸内直喷燃烧更充分还有废气再循环燃烧得更干净

        回复发表于2023-03-24
    • 国内的大排量政策逼着选择涡轮增压。

      评论发表于2023-03-20
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      Y骏八

      思铂睿车主·车龄7年

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      抛开其他不说自吸我用二十年发动机没屁事,涡轮呢?

      评论发表于2023-03-22
      • 我单位的2004款1.8t的帕萨特,开了48万公里了,发动机没动过,变速箱修过,我坐在车上师傅最高开140多时速,感觉前中后段加速有力,车完全不像19年的车

        回复发表于2023-03-28
      • 开10年自己都要换车了,要混的多惨才忍辱负重去开20年!?

        回复发表于2023-05-14
    • 自然吸气故障少,保养成本低,这才是不会被淘汰的关键。

      评论发表于2023-03-20
      • 对头

        回复发表于2023-03-20
      • 就像老单缸柴油机,几十年了,依然青春焕发

        回复发表于2023-03-24
    • 这一点也不酷丶头像这一点也不酷丶头像

      这一点也不酷丶

      奥迪A6L车主·车龄10年

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      个人感觉自吸车起步比较线性,后劲大,涡轮车是反过来的…

      评论发表于2023-07-09
    • 自吸家用最好,维护成本低,易维护,费用低

      评论发表于2023-03-21
      • 开了19年的花冠,感觉就不需要什么维护。

        回复发表于2023-03-29
      • 车就便宜2-3w,还不容易坏,不追求速度安全第一,1.5L够用

        回复发表于2023-04-01
    • 如果不是税,真的我想上4.0l的自吸,目前2.5l的自吸轿车国内就亚洲龙,阿特兹能看

      评论发表于2023-03-21
    • 我的2.0自吸十二年了开的一点没问都没有

      评论发表于2023-03-20
      • 油耗高,2.0T涡轮动力强油耗还低

        回复发表于2023-03-20
      • 我1.8t开了15年了,才审完车,啥事也没有

        回复发表于2023-03-20
    • 我试驾过主流自主品牌的涡轮增压自动挡的车,动力延迟有点不习惯,过了延迟阶段,动力又太猛,很不习惯!如果有大排量(2.0以上)的小车,我宁愿买2.0自吸加手动挡的车!可惜,现在车企都放弃手动挡了,也几乎放弃了自吸的发动机。所以没办法,我买了台2007年的手动2.0自然吸气的标志307,别的没毛病,就是燃油经济性真的拉夸!

      评论发表于2023-05-23
    • 只买自吸不买涡轮

      评论发表于2023-03-20
    • 我的手动自吸,动力也不差,也耐用

      评论发表于2023-03-20
      • 自动不行

        回复发表于2023-03-20
      • 自动也行 160马力见谁超谁

        @用户6254826110701自动不行

        回复发表于2023-04-17
    • 我的寶馬e36自吸車齡已經24年,還在開

      评论发表于2023-03-21
      • 这个厉害了

        回复发表于2023-06-13
      • 謝謝

        @黑猫202这个厉害了

        回复发表于2023-06-13
    • 自吸发动机是增压发动机的基础。自吸发动机从来不代表比增压发动机差,好吗。。。没有一台增压发动机的可靠性寿命性,是可以达到自然吸气发动机的高度的,好吗? 一台 热效率 43% 的 1.5 T 和一台 同热效率的 2.0 自吸发动,用在同样一辆两顿重的车上,油耗绝对不可能是 1.5 T 版本会更省油.好吗?要知道,一切都动力,都是油和气按比混合了烧出来的! 为什么现在都搞小排量涡轮增压发动?因为车厂省成本!还能满足那本有漏洞的排放标准。而消费者就付出代价 失去了自吸发动机的可靠性寿命。

      评论发表于2023-05-02
    • 肯定是自吸发动机好哇,皮实耐用,

      评论发表于2023-03-21
      • 夏天4成年人爬个坡,就知道区别了

        评论发表于2023-03-20
        • 首先你得夏天,再满载4人,其次得遇到坡。这种情况你一年都难得遇到一回。还有2.0自吸满载上坡没问题的,顶多油门踩深一点而已。单缸的柴油发动机满载上坡都没问题,你还担心4缸的自吸发动机。先担心啥cvt变速箱吧

          回复发表于2023-03-20
        • 他可能都不知道什么是变速箱,什么是cvt

          @活泼饺子t1首先你得夏天,再满载4人,其次得遇到坡。这种情况你一年都难得遇到一回。还有2.0自吸满载上坡没问题的,顶多油门踩深一点而已。单缸的柴油发动机满载上坡都没问题,你还担心4缸的自吸发动机。先担心啥cvt变速箱吧

          回复发表于2023-03-20
      • 涡轮最大的优势就是排放法规

        评论发表于03-09
        • 1.所有的动力都来自汽油,不存在少喝油、多做功的事。2.自吸发动机才是省油、省事、省钱。

          评论发表于2023-04-02
        • 假如,假如燃油汽车整体被电动机车淘汰了,还有谁关心涡轮增压还是自然吸气

          评论发表于2023-03-20
        • 现在还在吹自吸的,90%是日系车主

          评论发表于03-01

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