提车作业之首保后仍不悔买2.0L骑士威

【背景】

由于工作原因80公里多的往返需要用车，并且属于家里第二台车，第一台1.8L丐版本田凌派小轿车，主要是我爸开，我偶尔开下，一直觉得窄且坐姿不舒服还啥功能都没有，所以到了自己买车，个人的选车意向就比较偏向suv，视线好点，而且也会适合我这180+180+的身材。适逢那天陪老姐去保养她的21款威兰达豪华双擎，我开的车去4s店，路途感受到威兰达双擎的驾驶感受和座椅的舒适度，还有主要就是被一顿灌输买同款车的理念，当时感觉就是这车因为是混动嘛，动力还是够猛的，踩起油门来唰唰声确实够快。第一眼看到她车也有被颜值吸引（萝卜青菜各有所爱吧），于是就等保养之余在4s店看起了车来。

【选车经历】

当时整个广丰4s店车都被看完，都坐了个遍后，唯一看法就是如果继续买轿车就只有凯美瑞适合我，可惜一直心念suv直接被pass掉。然后就是看的锋兰达和chr，太小且坐得不舒服，很快就直接下车去看威飒汉兰达了，这俩车没话说，中型suv足够大，各方面选择都挺合适，就是预算垮了哈，也就只能看看想。说了挺多废话，来到正主威兰达。

其实一开始在想买车准备看车定位就几台：RV4荣放、威兰达、CRV跟皓影，都是本田跟丰田，别说我为啥不想其他同价位车型，实力摆在那，就在这4款中选。因为都是姐妹车型pk，什么空间大什么舒适度，这几台车都差不多（个人感觉）。然后在外观上面，我直接排除荣放跟CRV了（也是个人喜好），于是就皓影跟威兰达究竟选谁的问题，由于当时看到那些碰撞测评嘛，皓影比较差嘛，并且助攻手老姐也一直说皓影看起来肥肥的不好看，再三思考下，就选定威兰达。

那么明明开过的被吸引的是双擎威，为啥最后买的却是2.0L骑士威呢？动力差的不是一点半点啊？确实，2.0L开起来动力确实会让激进开车比较猛的人觉得开得没那么爽快，可对于我比较佛系开车就刚刚好（主要也是因为家人一直说我开车比较飘，我直接来一手物理控制“车的动力就这样想猛都猛不到哪里去”哈哈）。然后也是双擎跟油车对于我的适用度，双擎多出来的3-4万不太值当。之余选择骑士版是因为刚好上新并且看了下懂车帝车友群一直吐槽的大灯透镜问题，骑士版是自带透镜的，虽然现在看来骑士版的透镜也只是刚好够用而已，但比豪华p好多了，骑士的熏黑套件也有独特的味道，就没啥好犹豫了直接下单订车。

老姐朋友的双擎骑士跟我的对比

双擎骑士跟我的对比

【攻略】

本来已经在4s店我老姐熟悉的那个销售上讲好了的19.6万给我骑士版黑晶黑该送的都送并且外带给我个电动尾门的，因为老姐出差一周回来后那个销售直接把回来的第一台车20.1给卖别人先了，让我想要继续等下一台，我气不过直接跑去我当地的车行（口碑算挺好的）以同样19.6全款拿下了（当天谈当天从广州丰田第一店调现车过来交订金，不到两三天就叫我过去验车交尾款提车上牌了）中间还有点4s店那个销售的小插曲，我老姐跟他说我来这边买了，不去他那里买，他那个急，以为我一定要等他才能买似的，直接让他到嘴的肉跑别人那去了。然后现在看来，其实当时这个价格我觉得还行不算亏，毕竟别人等了两三个月才开的车，我第一个就开上了，贵个三几千上下还能接受。

【内饰】

内饰用料小硬吧，骑士版相比较其他版算是有自己的特色不算非常毛坯吧，而且我不太喜欢改车换这换那的，头疼。然后就不明白骑士版都高配置啦这车门板按键都没有背光灯的，需要摸黑操作！还有就是这车门板缝隙大我小尾指都申得进呢、顶棚按压时有松动、方向盘的音量大小键和切歌键容易被按扁下去弹不起来。主驾驶座椅舒适性还算可以，坐下后有被包裹的感觉，就是要吐槽高配车型副驾驶都只是手动，真的就很无语，而且不知道是不是只有我这车是这样，副驾驶座位有点偏左倾斜了点，久坐不太舒服很别扭。

内饰朴实无华大电视

【车机】

骑士版中控屏幕功能一般，有点看以前老电视机的感觉，毫无科技感可言。日常主要听听音乐，导航推荐买个车载盒子（原车自带导航有点傻傻的），我买的无线carplay稳定性还行，只要你占得够紧的话，就很少出现过减速带都断链重连。盒子导航延迟1秒左右用着还行。仪表盘自己喜欢保留在油耗界面，日常驾驶时看，看着油耗慢慢变少不知道为啥就觉得有点意思。还有就是比较喜欢经常切换胎压界面。

无线carplay盒子这样贴不紧容易掉断连很烦

【空间】

乘坐空间：家人跟我都比较大只，我180+180+坐着觉得驾驶位调整为我的最舒适后，去坐的后排时头部还有一拳空间，腿部也有得剩余，家人都说这车够大了，挺合适，就是久坐会有点不舒服。副驾驶坐垫不能调高度有点难受的，也还是有点侧倾问题不好。后排地台不高，适用。

储物空间：副驾驶的手套箱上的小隔层好用，被我塞满了除味的东西还有口罩。后备箱的储物空间在不用遮物帘的情况下很大，我用了遮物帘就不太够用了，两个箱子两个户外凳子，几瓶玻璃水外加个车罩、一箱矿泉水，就没多少空间了哈。后备箱地台不高，女朋友放东西很轻松。还有一般后尾箱放不下的我都会放后排，后排地台也足够宽。

【驾驶感受】

由于第一台车是1.8L的丐版本田凌派，小轿车动力方面已经可以满足日常需求了，更何况现在的威兰达是2.0L，两车对比来看威兰达的动力只能算比较勉强及格够用罢了。不过开威兰达跟凌派还是有区别的，首先我的视线方面舒服好多，前后雷达辅助以及360辅助系统都能提升我的驾驶感受（没开过别的靓车嘛，轻喷），踩油加速平顺比较跟脚，方向盘不算重，转向轻盈，现在我驾驶习惯都会开到2千转起步，急加速超车4千转这样子。个人感觉起步跟其他车比可能会略不够力，但是高速上想超车加起速来也不算差，能感受到动力上来。就是跑高速120-140的时候那个风噪、胎噪确实音乐开到35都非常明显。

跟女朋友跑去玩的单程油耗

【能耗】

日常主要行驶在高速路段跟小乡道开得多，不算太拥堵，我开的油耗一般都6.几左右（如果女朋友开的话就比较拥堵，油耗唰唰往上升在9个左右）当前开了7个月的新车总里程10600公里多，刚首保完一周，6600元油费，还有640的续航，丰云行油耗目前7.3，小熊油耗6.48。

丰云行7.3

小熊油耗6.4

【总结】

经过万公里的驾驶之后，骑士威的空间、油耗、动力都能达到了购车预期；跟我想象的差不多，实用性算是够用了。就是有些小地方小细节原厂没有给到的就是4车门按键没夜光、副驾驶没电动，跟我初衷有偏差的，希望以后广丰能在车机系统上搞点骚操作，整点科技感出来，别老大电视就好了。

最后还是要感谢圈主骁睿915指导推荐！谢谢大家看我啰嗦了一通哈！

打蜡后的骑士威