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    有我赵着你

    缤瑞车主·车龄1年

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    缤瑞cool🆒3300公里用车感受分享

    2023-03-02发布于:缤瑞车友圈

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    #用车感受

    车辆情况简介

    我是2022年9月底提的车,电掣版素车1.5t,到现在用车将近5个月了,平时高速和国道用车比较多一点,市区用车大概占三四成吧。除了特殊节假日,车上基本是我一个人,后备箱也是空的。

    真实用车体会

    1.外观内饰方面。外观就看个人喜好了,我是非常喜欢的,前脸竞速风暴,尾灯熏黑修长,溜背设计,车身线条流畅;内饰方面也是不错的,用车五个月基本没有任何异味、塑料味,我车里只放了一个香片就OK了;设计非常实用,储物格可以同时放下手机、钥匙、一包抽纸,秒杀同级别合资;水杯槽是最值得称赞的地方,可以根据水杯大小自行调节,而且水杯槽设计在了档把的右侧,这样即使是开车时候也不会因为水杯太高而影响档把的使用,这一点得到了我身边朋友的一致好评;

    内饰用料也比较细心,车里手可以接触的地方几乎全部是皮质包裹,尽显高级,但是硬塑料的地方就比较尴尬了,非常硬,一眼就能看出厂家减成本的意图;座椅也是非常柔软,腰部支撑足够,我最长一次驾驶时间长达三小时,腰部没有太明显的疲劳感,座椅接缝也几乎找不到任何瑕疵,线条缝制非常紧实,质感逼格很高,跟朋友的21款速腾比起来也毫不逊色;不足的地方就是在过坑洼不平的路面时副驾那里的中控会有异响,咯吱咯吱声,心里肯定觉得不舒服,但是车价毕竟10万级,我还是比较能接受的。

    2.驾乘空间。本人身高173cm,我平时开车喜欢座椅调最低,在主驾位置头部空间三拳,腿部由于方向盘不能上下调节只能说刚刚好够用,稍往后调一下座椅就舒服多了;后排空间头部依然有接近三拳的距离,腿部空间两拳左右;后备箱尺寸我跟我朋友的速腾比了一下,不相上下,几乎同样容积,今年过年时我后备箱年货放满后,里面装了一箱20斤带鱼,五箱牛奶,一个可拆卸的桌子,一箱香蕉,两箱百草味坚果礼盒,一袋10斤土豆,还有一些小东西,对于家用来说,后备箱绝对够大,超乎你想象。

    3.动力感受。1.5t动力对于家用来说是完全够用的,超车毫无压力,油门稍微深踩就会有推背感,运动模式下起步响应超级快,油门很跟脚,动力源源不断,其他模式就比较一般吧,舒适模式下的驾驶平顺感让我很难相信这是一辆双离合的车子;高速驾驶也比较稳,在140迈以后动力稍显不足;换挡顿挫吗?最让我头疼的是冬天出门遇上堵车,升档不积极的情况下走走停停,顿挫比较明显(说到升档了,冬季行车升档是真的难受,2档油门踩到2400转都不给升档,搞不懂这个升档逻辑),气温低对于车子的驾驶感受还是很明显的,夏天在任何时候开都是很平顺的,动力随给随到,有着非常不错的驾驶乐趣。

    4.乘坐感受。驾驶感受舒适我个人可以打到80分,首先座椅包裹性很强,官方宣称环抱式驾驶座舱,材质也比较软,好评;隔音方面我感觉马马虎虎吧,这个价位隔音肯定是不好,尤其是胎噪和风噪,发动机的噪音几乎没有,行驶速度达到80km后特别明显,路感非常清晰,也能听到风吹 A 柱的声音,开了音乐也无济于事,我有几次跑高速中途都有耳鸣的现象,比较难受;其次底盘非常硬,后排尤其明显,有一次带家人跑山路,过坑的时候我妈表示很颠,不如速腾来的柔和,我开玩笑说这是运动轿车,不颠没有灵魂,哈哈!这都是后排扭力梁惹的祸啊;最后我还是想说一下变速箱顿挫,如果特别介意顿挫的朋友,我建议你长期开舒适模式;还有就是冬天冷车启动遇上堵车顿挫特别明显,夏天就不存在这样的问题。

    6.油耗感受。目前表显3300公里,高速和省道较多一点,市区大概占40%左右,目前表显平均油耗6.1,某熊油耗显示我的平均油耗在6.6升,大概0.5元每公里。最低平均油耗5.8升,同排量车型里面可以算是省油天花板了。


    最低平均油耗

    6.功能感受。最实用的是360全景影像,对于我这样的新手来说,简直是神器,解决了我不少停车的麻烦,可以不用看后视镜就可以清晰的看到车辆周边情况,打开转向时也能自动打开左右转画面,防止视野盲区磕碰,非常方便。语音系统非常灵敏,说“你好吉利”就可以了,有一次我开车带岳母回家,她有点晕车,开窗户又风太大,幸好有语音控制,可以打开天窗透气,语音说完后,不到一秒就打开天窗了,很快。辅助驾驶系统方面由于是电掣版,只有定速巡航,不过跑高速也够用了,可以暂时解放双脚,缓解脚部疲劳,也是我觉得比较实用的一个功能。车机使用方面,目前为止使用过程中车机不卡顿,但也谈不上流畅,偶尔也会出现开机慢的问题, APP 种类也不多,高德地图版本也比较低,不能进行手动升级,希望厂家给升级车机版本。

    使用窍门:五个月的用车感受和经验,我总结出了两个比较实用的省油秘籍, 一是平稳起步,不走堵路。起步的时候不要一脚油门焊死,轻踩油门,车走起来再进行加速,提前规划好路线,不要走拥堵路段,哪怕多绕路也是值得的;二是避免近距离反复行驶。不是说近距离不能开车,是尽量不要反复行驶。平时上下班就三五公里的路程,天气好的话还是选择电瓶车更经济一点,反复行驶容易使发动机工作温度忽上忽下,影响寿命。

    最后辛苦圈主【微风不燥乀阳光正好】指导。


    作者提到的车系:


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