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我的车是营运车辆质保5年60万公里，现在行驶18万公里数，快充充满334到340左右，我要投诉4 S和厂家的售后服务不负责，第一次去检查让我刷机后回家去慢充三次，结果没有任何改观，第二次再去又是刷机说是厂家要求按他们的步骤去做，回家慢充1个礼拜看看且每次必须放电到百分十以后才能冲，这我也忍了，因为我是网约车车型，营运车辆，每次都要卡时间卡地点，就怕没电的时候找不到充电桩。过了一个礼拜后结果还是没能解决问题，我再次去了4S要说法，没想到他们开始才摆烂了直接说那是正常的他们不管，问题是如果车辆正常他们为什么一开始不直接说车辆正常，让我一而再再而三的刷机做慢充？给我正常出车造成巨大的影响后却又说正常？他们说的正常是否有依据？同款车型，我们公司几十辆车，基本衰减就是十万公里数衰减10公里，也就是说我这个车快充充到380到385之间才算正常，别人家跑了三四十万公里，充电的表显比我这个还要多。我这个车这算正常吗？400续航的车显示337。居然说正常，这让我如何接受？我也了解多辆车，虽说他们也有衰减，但是衰减基本维持在10万公里减少10公里，而我这辆车居然10万公里达到30公里
💔爱车吐槽
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