我去伙计你的脑子忘带了把,这个可是纯电动车出了事故如果别的车追尾的话你还想从后门逃生?这纯电动车一旦着火后排瞬间无痛苦送走,换句话说你觉得你能干过电池🔋着火和毒烟的速度你就能活为什么商务车的窗户要设计大,中间要有过道,座椅是手动调节是为了增加发生事故后让车内人员快速存活的筹码。这车座椅都是电动的正常情况下前后移动你测试一下看需要多长时间?这车设计有很多新元素让人眼前一亮但是最起码的安全常识设计师要懂。
哥们交流就交流,别上来就说没脑子,事故还分追尾和被追尾呢对吧?别提还有别的侧翻、侧撞、故障等等情况呢,所以你说的也只是某一种情况。再说我这也不是给009洗白,这个设定确实会影响极端情况的逃生速度,而我也只是给大家演示一下没有过道怎么办而已,并不是终极解决方案,只是个小参考,最终还是要靠极氪自己解决和优化。
嗯人家沃尔沃的安全设计师不如你懂,大聪明,能买的起吗?
怎么逃生?容易啊,根本不上车。
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