拿铁DHT-PHEV7000公里感受

去年十一月份提的车，到现在一共行驶了7000公里。

目前里程

前两天刚做了首保，根据保养手册5000公里首保，由于当时回家过年，就往后推迟了，做首保的时候已经6900多公里了，顺便在4S店做了HCU升级。

首保单

驾驶感受，低速行驶电驱动很安静，但是，一旦上了高速就感觉风噪胎噪一下就变得非常明显，不是说缺点，就是谈谈自己的真实感受，可能之前开油车，车内有嗡嗡嗡的发动机声音盖着，对风噪胎噪不是很敏感，车内安静了之后就特别容易关注到风噪胎噪，不过问题不大，打开音乐放着歌，会好很多，还是可以接受的。

跑高速我一般都是选择智能混动模式，加速的时候很猛，超车更有把握。我试过高速纯电优先模式，电多的情况下发动机不工作，可能是因为两驱版本只有一个驱动电机的原因，加速明显没有那么给力，速度120以上很明显的无力，加速有点慢，我试过油门踩到底，速度也就130上下，然后速度就上不去了，所以从那之后跑高速我先把模式切换成混动模式。

行驶的这7000公里，其中油里程差不多正好是总里程的一半，表显平均油耗4.6。看了下行程记录，油耗跟速度的关系挺大，我开车一般没有那么激进，高速车少的情况下115速度上下，超车的时候偶尔上个120。

过年从上海回家，加上绕路走了一共八百多公里，开了整整19个小时，堵车随随便便一个小时。满油满电出发，到家显示油加电总剩余续航里程120公里左右，全程空调23℃，两档风，车上三个大人一个小孩，后备箱装满。这个续航能力个人感觉还可以了，在家里扯了一根线出来，用随车充给车充电，充满需要十个半小时，临时用下还不错。在家过年期间，我的车基本没闲着，家里人出门都开我的车，家里那台途安没人开了～

大堵车

一开始没装东西的时候，看着后备箱感觉还不小，直到过完年来的时候，看着老妈给我们整理那一堆东西，我明白了啥叫后备箱用时方恨小，东西塞进去后，电动尾箱关不上，没办法，在尾箱门降到最下方的时候用手使劲推一下硬关上了。

总结一下，整体用车感受还不错，该有的配置都有，油耗也能接受，一开始受不了又慢又卡的车机，现在也慢慢习惯了，因为～不接受我也没有办法啊。