三个月用车感受

请宝来圈主老李Dcar推荐。

2022年听媳妇的建议，想买一辆新车，主要考虑家庭用车以及偶尔出门旅游，于是12月初提了宝来1.4T尊行，全款落地12.3W。目前开了3个月，行驶了1400公里，在此说一下自己的用车小感受。

提车到家的模样。

1、动力及操控感受：在日常生活中，1.4T动力很够用了，在起步阶段，稍微会有点反应慢，有延迟，但你几乎感觉不出来，等车子速度起来后，动力就很好了；但是在市区感受不出来速度延迟，平时上下班红绿灯时间长，再加上堵车不动，跑不起来；在省道上超车游刃有余，轻轻踩油门就实现了超车；指向性不错，方向盘很轻，由于是自动档的操控起来也很舒适。

现在的模样。

2、空间感受：本人身高177cm、体重75kg；主驾电调、副驾手调，前排调好之后，腿部空间一拳、头部空间两拳，后排空间两拳，不过中间的凸起还是高一些的，会影响中间乘客的舒适性；后备箱的深度很深，我放的一个储物箱，平时很少放东西，这后备箱储存空间是真大，比我那个小SUV空间都大。

后备箱空间真大。

3、油耗感受：三个月加了5次中石化95#汽油，都是薅羊毛200减30券和信用卡优惠活动，毕竟新车先给小宝喝点好的油；主要用于市区上下班，大部分时间在等红绿灯和堵车，速度在三、四十迈，油耗8-10个，挂到E档经济模式会省点油，但是油门响应会慢点；周末走省道回老家，速度八十迈，油耗6-7个；最高一次油耗是刚开始开车再加上冬天市区上下班堵车、路程较短加上油门踩太深，油耗在10个；目前跑了1400公里，综合油耗在9个；听说跑高速更省油。

市区油耗8.5个。

3、配置内饰：冬天上车第一件事就是关闭自动启停，天冷容易伤发动机，于是刷掉了启停，省去了一上车关闭；打开autohold键，D档等红绿灯的时候，不用踩刹车，市区堵车不建议一直打开；并线辅助挺实用的，开车时，旁边有车，后视镜有小亮灯亮起，来提醒你后方来车；车过路障时，减震差点，能感受到松散；内饰设计一般，门板、中控台上塑料感太强；座椅是皮质，整体偏硬了一些，两侧的包裹性不错；最喜欢的就是12英寸的中控液晶仪表，改掉以往内嵌的风格，看起来有科技感。

中控屏挺大。

4、舒适度及隔音：之前有一辆小SUV和轿车没有可比性；买了小熊的头枕腰靠坐垫，座椅调到合适的位置开车挺舒服的；隔音效果一般，车在低速行驶听不出来噪音，车的速度开起来之后风噪、胎噪有点明显，上车连接carplay放歌，能掩盖一些。

可爱的小熊坐垫。

5、用车总结：提车三个月了，给小宝配备了360行车记录仪，3M膜，刷自动启停、仪表盘还有一些小物件，加起来花了两千大洋，加油一千大洋；从外观配置用车等方面综合考虑对宝来1.4T这款车还是非常满意，外观白色沉稳大气、动力强劲，对于我们日常用车非常够用了。

贴的隐私3M膜。

360行车记录仪。

仪表样式和氛围灯。

新车实习。