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    2023-02-05发布

    三元锂和磷酸铁锂都会起火燃烧,只是三元速度快,磷酸慢点,正是这反应慢多出来的时间在碰撞发生后能给成员多一点逃生时间,仅此而已!

    玩电二博磷酸铁锂居然没有三元锂电池安全?真相是什么,该如何选择?


    • 磷酸铁锂正极材料本身的热稳定性就比三元锂要好很多,在500摄氏度以内,都有着极高的稳定性,超过800摄氏度时才有发生热失控,此外,即便发生热失控,磷酸铁锂电池的放热也非常缓慢,且分解时不会释放氧气,减少了起火的风险。 相比之下,三元锂电池在300摄氏度左右就开始溶解了,在新能源汽车自燃事件中,确实也是三元锂电池车型占据更大比例。

      评论发表于2023-02-05
      • 理论上是这样不假。但是要考虑车辆实际遇到碰撞和刮蹭情况时和实验室状态完全不同。

        @热情的晚风磷酸铁锂正极材料本身的热稳定性就比三元锂要好很多,在500摄氏度以内,都有着极高的稳定性,超过800摄氏度时才有发生热失控,此外,即便发生热失控,磷酸铁锂电池的放热也非常缓慢,且分解时不会释放氧气,减少了起火的风险。 相比之下,三元锂电池在300摄氏度左右就开始溶解了,在新能源汽车自燃事件中,确实也是三元锂电池车型占据更大比例。

        评论发表于2023-02-07
        • 正常情况下基本就是这样,所有意外都是无法预测的。燃油车也是一样

          @刚刚有梦理论上是这样不假。但是要考虑车辆实际遇到碰撞和刮蹭情况时和实验室状态完全不同。

          评论发表于2023-02-07
          • 仅此而已?时间就是命

            评论发表于2023-02-26
            • 隔膜耐不住两百多度。除此之外的反应强度确实是三元锂比较猛

              @热情的晚风磷酸铁锂正极材料本身的热稳定性就比三元锂要好很多,在500摄氏度以内,都有着极高的稳定性,超过800摄氏度时才有发生热失控,此外,即便发生热失控,磷酸铁锂电池的放热也非常缓慢,且分解时不会释放氧气,减少了起火的风险。 相比之下,三元锂电池在300摄氏度左右就开始溶解了,在新能源汽车自燃事件中,确实也是三元锂电池车型占据更大比例。

              评论发表于2023-03-12
              • 磷酸铁锂大单体50安的,电钻打个穿孔都没事,亲自实验,不过电池废了,后来被我拆了

                @刚刚有梦理论上是这样不假。但是要考虑车辆实际遇到碰撞和刮蹭情况时和实验室状态完全不同。

                评论发表于2023-03-24
                • 一个撞了就剧烈燃烧,根本不给你逃生的机会

                  评论发表于2023-12-02

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