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    夏凡86

    传祺M8车主·车龄1年

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    M8宗师,提车一个月,超全评测

    2023-02-03发布于:传祺M8车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    #用车感受

    坐标【大连】,提车将近1个月了,现在发一个全面的用车报告,希望能为大家选购提供真实全面的客观帮助。


    【选买背景】

    之前家里有一台A6L,但是由于今年准备要小孩,外加父母年龄大了,5座轿车确实有点不够用了,所以今年首先给媳妇儿换了个海豚,用于日常出行,然后又更换了传祺M8宗师。

    M8和海豚

    这里重点表扬下小海豚,11万的车,有热泵空调,寒冷的冬天,简直太友好了,每天提前把车内空调打开,上车后就特别暖和,表扬表扬,超级推荐!


    【选买过程】

    在购买M8之前,比对了几款车,发现38万元级别(加上购置税)能成为对手的真不多,所以一是通过开朋友的车试驾,二是到4S店试驾,前后比较了3款车,分别是GL8、塞纳和D9。


    GL8算上购置税,38万元能买到653T尊享,这个是找我朋友试驾的,前后开了1周时间,配置真的挺寒酸,基本的座椅通风都没有,直接PASS,都不值当大篇幅比较;


    塞纳算上购置税,38万元能买到混动尊贵型,这个是在4S店试驾的,配置能比GL8好些,但是确实受不了塑料质感和老旧的车机,也不值当大篇幅比较;


    这里我就不得不说国产车是真的强大了,全方位秒杀合资品牌,这里我觉得只有D9能值得我大篇幅的比较一下,因为当初确实纠结了很久,也试驾了很久!


    腾势D9,由于没有购置税,所以能买到1040尊贵型,这个是找我同事的车试驾的,前后开了大约3周,这个跟我同事之间就比较有争执了。


    第一点就是外观,我同事一顿说M8模仿埃尔法,相反D9的设计则更具有自己的特点,我觉得有点牵强了吧,来一起看一下这两张图片。

    D9和埃尔法

    M8和LM

    大家觉得,是谁在仿埃尔法呢,D9和埃尔法的前格栅都是倒梯形加蜂窝状,而M8和LM都是正梯形,所以如果硬要说M8在模仿别人家的车,那不好意思,M8模仿的不是丰田埃尔法,而是雷克萨斯LM。


    其次,我看网上说腾势D9的DM-i多么多么省油,但这是有前提条件的,因为大家只关注这车是插电混动,但你可能没注意,D9没热泵空调,对于长江以北的城市来说,冬天如果只用纯电那是真冷啊,但如果开启HEV模式,油耗和保养的优势又荡然无存;此外,D9的电池包仅有40度电,整车质量确达到了2.5吨,在我开D9期间,电耗竟然平均高达23度,有一说一,大冬天的,还是开启HEV模式吧。


    再就是配置,少了后排电视和流媒体后视镜,我觉得对于MPV来说,少了些灵魂。说到这里,我又要纠正下网络上的错误观点了,很多人说D9的座椅比M8高级,但是叭,我只想说,当你摸下两个车的座椅,你就会发现,M8的半苯胺座椅,那就是天花板,所以千万不要在半苯胺面前比舒高级敢,否则只能无地自容!

    此外,我同事跟我说流媒体后视镜用途太小,那就再烦请大家看一下以下的图片。


    D9后备箱


    MPV的用途主要是长途出行,D9的第三排座椅还没办法支持翻折,所以没有流媒体后视镜,我觉得真的是比较大的遗憾。当然,对于不用车内后视镜的朋友们,那流媒体后视镜对大家来说可能就没什么用了,比如我的同事。


    此外,还有个绝对的硬伤,那就是三排座椅不能向上翻折或下沉式翻折,空间利用率很低,出去旅游时,根本没有办法放下孩子的婴儿车,或者玩具车等大型物件。


    再就是方向盘上和档把附近的触摸键,简直了,无语了,开D9这20天,误碰好几次。


    最后,幸运的是,得亏我同事的D9没有座椅后的屏幕,我在4S体验的时候,我发现比较胖的人,上车时基本都会撞一下,所以这个设计对于胖人来说有些不友好哟。再就是不得不吐槽的一点,就是既然都没屏幕了,那为什么不设计个小桌板呢,哎。


    以上就是我放弃D9的原因,但必须承认的是D9整体的产品力确实要高于GL8和塞纳,只不过在人性化的设计上,由于是第一代产品,并且最重要的是比亚迪之前并没有设计MPV的经验,所以对于MPV的人性化和实用化理解,确实要差很多,10分满分的话,只能给到5分,但我相信第二代D9的肯定是非常强大的!


    【购车价格】

    无任何优惠,车价34.28万,购置税3万,保险0.7万,广汽App365元(等会重点无脑开喷),其他费用无。

    赠送了歌剧殿堂的专属礼品,红酒塞和袖扣,还不错,挺实用!


    再就是给了两把不同颜色的钥匙,这个很棒,黑色是我的,白色是我对象的,超级好评!


    歌剧殿堂和两把钥匙


    【驾驶感受】

    动力绝对属于够用,毕竟是2.0T的发动机;变速箱由于是E-CVT的,平顺性自然不用多说;表扬一点,那就是刹车很棒,车窗视野也很好,这很难得!


    【油耗】

    提车一个月来,就每天上下班开,截止今天,综合表显油耗9.0。


    其中,有一次单程行驶13公里,行驶时间32分钟,室外温度-1.5,空调26度3档(开的时间大约为20分钟),车内乘坐4人,总计650斤左右,综合油耗5.0,只能说一句,牛逼Plus!这里也欢迎所有M8网友来挑战极限油耗,大家可以评论区发图哟。但行驶时间太短的就别发了哈,毕竟能纯电行驶一段时间,基本属于0油耗了!

    欢迎挑战


    【优缺点】

    重点来了,说了别的车那么多缺点,M8的优点我不讲,同样只讲缺点!


    第一就是M8是一款上市5年,销售量达到20多万量的成熟车型,竟然存在电瓶亏电、GPS漂移的问题,好神奇,真佩服,但好在大家可以到4S店通过更新软件和GPS模块,就可以完美解决该问题。

    升级车机+更换GPS模块


    再就是中门异响的问题,不愧是广州造的车啊,压根就不考虑我们长江以北的用户啊,之前测试过,温度低于零下7度左右的时候,中门开始异响,我真无语了,难道只能南方人买这个车么!厂家难道不进行北方路试么!厂家的意思就是北面的人买M8,家里必须有地库才行呗?


    最最最恶心的问题马上来了,那就是车机和App,如果给D9的车机和App打9分,那广汽的车机和App顶天5分,及格都不配。App里的那个里程就没有准过的时候,软件少的可怜,第二排的一键SPA那个音乐能取消一下么,桌面小插件的UI,简直不要太惨,我学生做的都比这个好!


    这UI做的,惨不忍睹


    再就是网上普遍反应的底盘隔音问题,由于我的车直接喷涂了12瓶底盘装甲,所以并未出现隔音不好的情况,但由于MPV的特殊结构,我相信大家的车在没有喷涂底盘装甲的情况下,应该会存在隔音不友好的情况,所以建议大家喷涂底盘装甲!


    最后就是底盘质感,提车后,我特意走过一些坑洼的地方,其过坑洼的感觉比较厚重,声音也比较敦实,与D9类似,但确实没有A6L那么紧凑有质感,所以绝对不像网上所说的那样极其松散,我觉得绝对对得起38万的价格!


    【改装】

    截止到今天,仅贴了车衣和底盘装甲,地板正在等待中,等做完之后给大家在展示!

    贴车衣

    底盘装甲


    【总结】

    总体来说,除了车机和App,选购M8的重要原因,就是因为长期使用车辆的确定性,因为这批车使用的是丰田的混动,其已经经过了时间的验证,所以从长期来看,质量可以得到保障,至少不用拿自己的钱去赌稳定性。

    但也希望国产品牌能更加用心,让国人用到更好的产品,加油!


    最后,感谢圈主“王林宗师”指导推荐。

    作者提到的车系:


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