大探过年第一次长途行驶

明天就是除夕了，还记得3年前那个除夕各种担心焦虑，去年和前年的除夕无法回家。今年终于恢复了，可以好好地回家和家人聚在一起过年。

从北京到家乡山西榆次，这二十多年来往返了几十次，从最早的8小时k字头火车，到太旧高速通车以后的长途大巴，再到08年购车以后的自驾（高速公路也从京港澳衍生出京昆、保阜等等多条），和现在的G字头高铁（最快只需要2个多小时），时代的变迁尽显其中。

提车以后一直期待着这次过年可以开着大探拉满一车，然后回家痛痛快快的过个年，也好好看看在大同的爷爷奶奶，他们已经92岁，刚刚熬过新冠，我们还能在一起继续庆祝着四世同堂的新年

回家前，准备好了很多要带回家的年货，海鲜，糕点，水果，美酒都不在话下，还给父母和岳父母家分别准备了新的电饭煲和电火锅。购车赠送的露营套装也准备带回来，还有老婆自己手写的春联和福字。最后还有我们全家的2个行李箱（24和20寸各一个）和背包，老婆表妹一起同行也有一个20寸的行李箱。

花了半个多小时，所有的东西顺利的塞进了大探的后备箱，真的是太实用了。

从北京的家出发到山西父母家，全程500来公里，大多路段限速120，京昆山西段限速110，因为要穿越太行山，隧道限速80。

我在11年的时候开车遇到大雪，二广高速忻州出口不远处福克斯打滑溜到过旁边的排水沟里四轮朝天，所以后来开车都很守规矩，最快的方式是安全抵达。

虽然大探动力很好，一不留意速度就上去了，但我全程还是控制车速在限速的区间里。

下午4点出发，天色逐渐变暗，看着日头渐渐下降，路上的车却并不少，应该不少人怀着和我相似的心情正在归家吧。

大探在开启ACC以后驾驶体验很好，比原来君威频繁解除与开启定速巡航要省很多事，右脚解放了很多，胳膊也会放松一些。

夜里自动大灯不是非常理想，还是转换成手动控制靠谱。灯光的亮度够用，能够看清路面和高速的反光条。

500多公里，中间休息2次，6个多小时顺利到达，油耗大概在10出头的水平。

由于前几天下雪，乡村公路上还有一些冰，开了防滑模式30多的速度应对，没有遇到异常情况。第二天路过的时候用记录仪拍了一张。

过年最大的快乐莫过于和孩子一起放炮了，希望圈里车友们新年快乐，吉祥如意，和大探一起欢度新年