新年开着锐歌去瓦屋山！

解封之后，趁元旦节的机会，开启了锐歌的第一次自己旅行，目的地是当前成都周边比较火的雪地瓦屋山。第一天行驶至乐山，基本全程高速，开125，加上一段市区路，电耗在24多点。这车在高速是真的稳，变道转弯流畅，遗憾sc还没有装上，只能有自适应巡航，操作还是挺方便的。

第二天从乐山到瓦屋山，基本都是爬坡路段，电耗在28多点，冬天对电车很不友好，路上的车特别多，因为开惯了川西的路，我是一路超车，驾驶也比较激烈，开上座椅加热和空调都开的比较高，电耗也正常，这车加速不错，只要油门敢踩，速度就立马上来，完全不像一辆2.5吨的车。瓦屋山确实值得一来，雪景很漂亮，只是后悔没有住在山上，酒店太难定了，不然体验感会更好，因为下山的时候因为高峰期，排队排了很久。

第三天让我意外，从山上下来二十多公里路，里程没有减少，反而还有所增加，这个让我没想到，看在这个动能回收还是管用。

开车这几天，总结下：感觉蓝牙模块不稳定，carplay只能通过数据线连接，蓝牙偶尔能连接上。免费充电站并不是每个服务区都有，选择的相对较少。后备箱特备能装，放个四个行李箱没问题。可能是高德地图用习惯了，百度地图感觉不好用，后天看能不能ota增加，同样的酷我音乐用起来也不习惯，关键歌还少，建议把qq音乐加进去吧。

亮灯啦

下坡路段电耗