s60车友圈

今年回家多了这台S60

目前提车已经9个月了，行驶里程一万余公里，如果说不同的人有不同的爱好比如有的人喜欢享受美酒佳肴；有的人喜欢博览群书，有的人喜欢游山玩水等等；那么我的爱好就是到处玩，也许这就是传说中的“车瘾”。

S60的理由有很多：

操控：标准的轴距、双叉臂式的独立悬架，在实际操控起来是非常轻松的，特别是过弯道时强烈的支撑感，让我感觉它的安全不是“名不虚传”；

动力：每当我等待红绿灯的时候，开始绿灯起步，作为开车佛系的我一般轻踩油门，但是小沃总是第一个冲出去的，油门踏板不松动，8AT的变速箱不断的换挡让我感觉很丝滑，没有半点拖拽的感觉，开启运动模式之后呢，发现比舒适模式“狂”了许多，油门变得非常敏感，动力输出也给的很直接，超车那都是分分钟的事情了

领航辅助系统挺值得信赖的：我每次上下班都会启动领航辅助系统，为什么呢，我不想开车那么耗费人的精力，我想把精力用来观看车外的风景和享受音效 良好的音乐；特别是加班很晚，人非常疲惫的时候，这时候你开启领航，真的轻松很多！！！只需要把手放在方向盘上，让它自主驾驶就可以了！什么变道，转弯，都好像是个老司机在驾驭一样，遇到紧急情况也能迅速刹车，可以说对新手、女性、老年司几特别友好

当初选择小沃还有个主要原因是安全和没气味，今年的夏天高温实在是太猛，有天都已经突破45度了，车子就停在单位楼下，每天就在烈日暴晒之下，好在打开车门坐进驾驶舱时，虽然热浪是滚滚袭来，但只能感觉到热，没有什么乱七八糟的异味，用着安心又舒适。

座椅是很符合人体工学的设计，软硬程度适中，可以支撑着身体的各个部位，曾经长途跑半天的时间，下车后也没有太严重的疲劳感

水晶档把YYDS，很美很精致，视觉效果好，手感也不赖

后排空间其实挺大的，不过我家人口少，后排其实很少用到的。

总体上来说呢，S60的各种表现真的让人很满意，很多人说了“它”的缺点，但是目前还没有遇见让我讨厌它的理由！