熊猫mini到底怎么样？

2022年年末，吉利姗姗来迟的发布了自己的新能源小车🚗熊猫mini，这类小电车市场早已被抢占七七八八了，甚至感觉这么晚已经汤都不剩咯，吉利是怎么打算在这个市场里分得一杯羹，甚至是从竞争对手嘴里抢下一些肉呢？没诚意消费者可不认账！我们就一起来看看吉利有没有诚意。

熊猫mini最大的竞争对手就是长安糯玉米（lumin）210km香甜款，和五菱宏光miniGB-200km续航玩咖款。熊猫mini的售价是5.58万，以下简称，熊猫，糯玉米，五菱。我们先真刀真枪对比一下配置。

配置对比

上述同价位车型稍微进行一下对比，对比以后发现五菱配置完全不在一个档次败下阵来，长安糯玉米可以和熊猫过几招，但是，我觉得熊猫配置优势是压倒性的！下图总结了同价位熊猫和糯玉米的差别。

熊猫的多连杆独立悬挂，快充堪称惊艳，电池液态冷却，语音控制也都是越级配置，导航，车载网络非常便利，远程启动空调冬暖夏凉，用过的都说好。玉米的多功能方向盘很实用，副驾驶气囊很重要，上坡辅助还是很好用配置

各位看官觉的如何呢？我的话肯定选熊猫，毕竟三大件中的底盘强了好多，而且快充！太重要了！不仅如此人性化舒适配置也更多。

车辆外观和车身结构

车辆外观方面，熊猫的车身尺寸和五菱非常接近，严重怀疑抄五菱作业（同样怀疑的还有奇瑞QQ冰淇淋，东风风光miniev），而糯玉米是三台车中最不像老头乐的车，它更宽，比例更讨喜。外观层面五菱和糯玉米网友们觉得各有千秋，个人更喜欢糯玉米，毕竟比例太舒服了，熊猫个人觉得略丑😂

车身结构和底盘硬件及其调教，也会影响驾驶感受。这方面糯玉米要比五菱好出不少，但是由于熊猫mini是多连杆独立后悬挂所以驾驶质感期待一手

所以驾驶质感熊猫（驾乘质感未知，但是由于独立悬挂暂且认为不输玉米，上市后大神们再实测）糯玉米＞五菱

关于一些问题

1.熊猫的全景天幕:

全景天幕怎么说也是个舒适型配置，很多高端车型上也有，但是在熊猫上却被很多网友吐槽，这些网友吐槽的也不无道理，熊猫也许是为了控制成本，没有给个遮阳板，这就导致了夏天会非常的晒，有的网友说冬天冷，我不太明白，都是晒冬天不该暖和吗？还是说这一层玻璃不如一层铁皮加一层布保暖？（五菱上就是这样的）不过解决方案还是会有的，很快某宝上就会有相对不错的解决方案，可以花点小钱弄下，而且贴个稍微好点的防爆膜可以隔绝紫外线同时也可以为安全添一份保障，一旦碰撞，防止玻璃划伤。相对解决了夏天的问题，我觉得春秋来个日光浴，看个星空，还是惬意无比的，个人是喜欢这个配置的，不过如果牺牲它换个副驾驶气囊，我选后者

2.关于价格

熊猫这个车这个配置5.58真的贵吗？我说几个数据，第一代五菱120续航，除了空调毛都没有，3万一堆人说良心

要知道170续航的一代五菱都4万了，也一堆人说良心

而现在200的续航电池更大了不要钱的吗？

气囊不要钱的吗？

更大的电机不要钱的吗？

独立悬挂不要钱的吗？

那么多导航，语音控制，远程启动不要钱的吗？

且还不说锂电池原料疯涨。。。五菱一代170续航四万都不止了

这个车不是以前那种什么都没有的小车了，而是更加精致，更加智能化续航更长且高配置的车了，那些人还总用第一代五菱那种120续航三四万的预期要求厂家来做一个这种配置的车。。。要我说就是咋不白给你呢？性价比绝对高，实在不行咱还是雅迪吧

还有那些嚷嚷着买二手油车的你去买就行了，定位不同。存在即合理，还莫不说这些小电车还卖的那么火，甚至很多人第一辆车就是这种小电车，买的都是傻子？二手油车就肯定靠谱？你永远不知道你买的二手车经历过什么，甚至车贩子都不知道

3.关于快慢充:

这车肯定是有快充无疑了，但是我本人也有个疑问，参数上写的支持慢充，可是慢充口在哪呢还是说吉利有黑科技？有快充转慢充接头？或者是说是个乌龙，压根就没有慢充？如果没有我只能说挺奇葩的设计。。。快慢充是相辅相成的，慢充可以更加经济，快充可以解决焦虑，提升活动半径，节约时间，满足更多场景用车，那些快充无用论可以歇歇了，不管是啥续航的新能源汽车哪怕120的五菱也需要快充你们自己去车友群里看看多少人渴望快充，甚至不惜放弃质保也要私自改装你们就懂了快充有多么重要！

为新能源微型车正名

这些小电车虽然被相当一部分人称为老头乐（贬低的也好，不屑的也罢，或许一些人只是顺嘴打趣）外形和尺寸确实接近，也都是电驱动，但是我在这还是要为它们正个名，它们是国家承认的真正的汽车，是用国家要求的汽车工艺生产出来的产品，无论是三电强制3C认证还是汽车钣金工艺底盘做工，无论是车身刚性，还是动力性能，无论是电池电机，还是电控动能回收。甚至小到轮胎选用，都比那些无名厂商生产的真正的老头乐要强太多了，哪怕是最便宜的第一代五菱也是禁得起考验的（本人有一辆五菱宏光miniev自在款是最早的一批车主），我的小五菱陪我经历了三载寒冬，质量可靠，零下20的严寒也未曾罢工，也没有把我扔在路上，甚至雨季涉水防水性能也让我安心。以上的所有，都在向人们证明，它是一辆可靠的新能源汽车，不是三无产品老头乐！可是看着人们无知的一遍又一遍的叫它老头乐，甚至都叫顺嘴了，也是在是无奈。但是！有一说一，受制于成本，安全性依然不好！开这种小电车的车友们千万要注意安全，这种小车安全性我只服奔驰smart，不过人家价钱也好啊。。。如果，五菱长安吉利按照smart的工艺，质量不差的出了这个价钱的小电车或者小油车，甚至安全性更高，会有很多人买账吗？我想答案是否定的所以这些厂商也是在国人能接受的范围内（国人真的不是人均法拉利）为国人生产便宜且用车成本低廉的小电车，这些小电车也承载了成千上万的家庭的幸福。

写在最后:

这是本人第一次发帖，从用车刚需看到小五菱一见钟情💘顺利牵手，到长安糯玉米惊艳高配心在出轨（喜欢得不得了），再到现在熊猫配置惊为天人，我承认在汽车方面我不是个“专情”的男人，但现在让我在五六万价位选个小电车我会选熊猫了，虽然心底还是永远都忘不了最美丽但是无缘牵手的初恋“奔奔Estar国民版加快充”当时我是真的等不起你了啊，如果我不急用车，就买你了，你才是我心中yyds，虽然现在也买不到了，心中地位依然最高

💔爱车吐槽