2022-12-23发布
冬测可变性太大。 例如:1.行车前充电。电池不需要预加温,可以节省至少2度电。 2.空调温度打不到预设温度,行车七八个小时,用电能差七八度。 这两点完全可以让倒数第一变成正数第一。 懂车帝测试,这两点做不到公平公正。
车友圈管理员熊仔儿:【一起聊冬测】两次冬测,汉EV续航达成率为何差距如此之大? 今年冬测,2022款汉EV(2022款 创世版 610KM四驱尊享型)凭借60%的续航达成率(能耗23.3kWh/100km),位列所有测试车型之首。但是,在去年冬测中,2020款汉EV(2020款 四驱高性能版旗舰型)续航达成率仅为42.9%(能耗36.9kWh/100km),在所有测试车辆中仅排名中下。同样的场地、同样的环境、同样的温度,测试结果差距如此之大。 查看各车系测试数据,请戳→https://m.dcdapp.com/motor/blitz/activity/10094