A4L燃速驾驶感受➕一阶体验 因为热爱

🙋🏻‍♂️情况介绍

首先，我个人的观点，就是喜欢Audi，因为热爱。

本人24岁，体制内稳定工作，大多数的用车场景均为上下班的市内工况，但特别重视驾驶体验。家里推荐直接买A6L，但是我觉得A6L不如A4L年轻运动，所以果断不考虑。

购车预算：同级别的车型预算都充足，只选择自己喜欢的一台🚗。 一阶体验写在最后！！

个人建议40四驱一定要刷一阶。

💰费用明细

2022.6.18活动购买，配合购置税减半➕大连市政府补贴，落地价格32.7 (360+B&O）。

🧮选车对比

老生常谈的话题，就是比对C260皓夜、325li曜夜以及model3为代表的电车。

A4LRS燃速版Quattro：横向对比其他车型，从个人审美点上看，A4L就是最好看的。车体的流线、凯莫拉灰的车漆配合上RS套件的诸多细节、前后点状排布的大灯、蜂窝状的中网等等，映入眼帘的就是一台冲击力十足且充满运动气息的一台🚗。动力操控明显优于260和325（别尬，自己去开），R19 245 35的轮胎和Quattro ultra也保证了公路行驶更强的稳定性。

内饰确实是这款车的遗憾，豪华感不强，科技感也有待提高。有氛围灯也可以调节，但是不如260的明亮。其他使用功能一应俱全，总体来说我觉得内饰还算耐看（其实屏幕的位置特别方便，不需要去低头去看）。

C260皓夜:试驾了两三次，驾驶体验突出一个舒适，质感极佳 （配合ISG电机，起停几乎无抖动），内饰强无敌（不仅是氛围灯，整体设计风格都很高端），小柏林效果特别好。但是动态加速体验差，发动机声音超级难听。可以说，除了车本质以外的领域，260同级别无敌。

325li曜夜：同样试驾了几次，反而让我觉得最中庸的一台车。动力操控不如燃速，没感受到8AT有多强力、多平顺（别尬黑，去试驾燃速和325，自己感受），内饰不如260。但就这么没什么明显优点的325，整体给人的感觉依旧不错。

model3及其他电车：本人在辽宁鞍山，虽然冬季没那么冷，但是电车电池热效率低的问题还是没有很好的解决。家中可以装配充电桩，但是总觉得不太方便。

🗒 真实感受

日常生活驾车，动力绝对够用。但是对于像我这种执着于动力操控的人来说，还是不够满足。购车之后有一段时间特别后悔没买45顶配（当时订不到车，要等3个多月），而且不如燃速好看，颜值即正义。

驾驶体验：起步会有点肉，涡轮迟滞阶段度过之后（其实时间很短，但是本人比较在乎驾驶体验），油门响应几乎随给随到，动力还算比较充沛。由于燃速和45顶配的地盘调教和轮胎规格完全一致，所以驾驶起来的路感会比较强，这个感受就是见仁见智了，有的人会喜欢，有的人会觉得影响舒适度。驾驶的通过性、平稳性特别好。涉水路段、出弯道、台阶及某些特定路况，能明显感觉到Quattro ultra的强势介入。辽宁还未入冬，期待它在冰雪路面的表现。

空间表现：在数据上，轴距在同级别的车型中不是最长的，但是在实际空间的表现，可以说是同级别最大。只要体态没有特别夸张，都可以保证乘坐空间宽松。但是后排中间隆起比较高，所以后排中间位置不会很舒适。

油耗表现：我日常驾驶风格比较激进，且多数为市内工况，目前行驶4700KM，平均油耗10.5L。市内最低油耗做到过7-8L。高速的油耗表现比较惊艳，大概5L左右。

车内用料：我这款车型车内座椅运用红色双缝线的设计，碳纤维内饰，钢琴烤漆的中控台。新车会稍有一些异味，但是我觉得不是很大。

其他问题：很多车友反映到的，诸如四挡到五挡的异响、天窗漏水、MMI死机等情况都没遇到，完美上岸。

🔎 槽点反馈

1.涡轮迟滞！涡轮迟滞！！

2.副驾车门需要稍用力才能关上（4S店的解释是新车车门橡胶较紧），几乎不影响使用，也没那么过度纠结。

3.“一脚踢”减配确实很不厚道。

4.储物空间比较局促。

✏️ 独家秘籍

一阶体验：因为我对动力需求较高，所以在做完首保之后果断去刷了一阶。 原厂快乐表0-100km/h大概在6.8s左右，车涯成绩在7.3s左右。

一阶后，快乐表0-100km/h，大概在5.6s左右，车涯成绩在6.3s左右。0-150km/h（安全路况下），大概11-12s。

其实0-100km/h加速测试，提升1s是会有体感上差距的，刷完一阶后，前段加速的涡轮迟滞现象会有所改变。但最最最明显的提升还是后段加速，动力源源不断，非常充沛，可以媲美45的顶配(大概6s），但还是会有一点差距。追求动力的朋友，可以考虑去刷一下，再开起来会更有驾驶信心。

写在最后：从小就喜欢的一台车，虽然经过了几次换代，但是无论颜值还是配置都始终在线。这个价位、级别的车都有自己的优缺点，横向比较的其实就是自己的接受程度。至少在我这，A4L就是同级别燃油车中最完美的车型，有一种不时宜的机械之美。 陪我，一同热爱。

愿事业、家庭、爱情、健康与每位车友环环相扣。

原厂快乐表

一阶快乐表