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    用车一年,总结总结~

    2022-11-17发布于:迈腾GTE车友圈

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    #迈腾GTE问题汇总

    心血来潮,用车一年了,圈里异响大王也来个年终总结

    21年7、8月份儿提的车,车型21款迈腾GTE豪华版。用车至今一年,大毛病没有小毛病不断,总归是4s服务态度良好,解决问题能力不错,虽然是跑4s勤了点,抛开小故障来说,回归用车感受迈腾GTE还是值得推荐一波的,如果大众能加强品控,就更好了

    说实在的挺后悔没上尊贵,当时刚退伍回来,部队里都是猛士、勇士,没有那么多花里胡哨的主动安全配置,考虑上下班用能开、省油就成。直到后来,试驾朋友的沃尔沃s90,别说这些功能还真有用所以能力范围内,照着尊贵买吧……

    唠了这么多,步入正题,谈谈我遇到最多的问题——先总结来说,虽然都是小毛病不影响行车安全,但是影响行车品质啊


    第一个故障是4500km首保后发生。

    本区内一汽大众4s没有GTE的授权,去的首保4s距家30km左右,保养完返程途中,猛然发现这个发动机故障灯亮了更尴尬的是当天是个周日,故障只能放到下周末解决……

    故障灯亮的一周内正值秋日,天偶尔也会热一阵子,期间大部分打开天窗尾巴凉快凉快,因为这车空调不冷啊,我一开始以为是这空调压缩机是根据外界温度自行决定工不工作的……

    直到下一个周末去4s读取故障码的时候,维修师傅听到了机舱里有漏气的声音,这才发觉是热交换器坏了……就是这个铁坨坨↓

    配件OE号:5QD820031,位置37

    这个应该是小概率事件,大家遇到空调不制冷故障的话可以参考一下~


    后来是行驶至8000km左右自行检查机油,发现机油增多

    这个增多的有点夸张……结合当年日系混动机油乳化事件,心中一惊,拧开机油加注口并未发现乳化,所以强烈怀疑首保的时候4s旧机油没给排干净……

    解决方案是自己找了个医用注射器,从机油尺位置抽了2L左右出来,油液位置正常了。感觉首保4s不专业,换了个4s,新换的4s杠杠负责,虽然是外市,但离家更近单程才16km左右


    随后是各种异响...首先是前悬异响,新换的4s二话不说直接申请了下摆臂胶套

    紧接着是内饰异响,这里展开讲讲...被异响折磨疯了真是

    先是空调出风口和亮面饰条的异响,如果有同样问题的车友,直接去走维保更换即可,这个通过更换可以根治


    然后是顶棚异响,先说结论:更换顶棚没法儿解决实际问题,该响还是响,只不过轻微了。

    如果想彻底解决顶棚异响问题,听我一句劝,直接把卡子拆了,后边儿有C柱顶着,顶棚掉不下来


    罪魁祸首就是这几个卡子,植绒少了,磨一段时间就变成了金属和金属之间的摩擦,导致嘎吱嘎吱异响...

    更换顶棚前也试过贴植绒胶布、医用胶布来试图解决问题,效果并不怎么样


    最近(17000km左右)又出现轮胎异响,声音和电动车似的。。因为疫情原因,4s又是外市的,所以一直没去4s检查,我的历史发帖里有异响视频,等去了4s检查再和大家分享

    因为在保修期内,4s也蛮负责,所有维修都是走的质保,免费不收配件和工时费,如果车友遇到情况,别不好意思的,遇到问题直接维权就好,这么说吧,质保花的不是自己的钱,也不是4s的钱,由厂家负责,不用不好意思


    当然关于异响再推荐几个好东西。去4s质保、保养的时候,也没闲着,去看了看揽境、ID6,实际上上30w的车,试了试那几个地方该异响还是异响,塑料件没辙,但是有缓解异响的好东西,一个是FE605干性润滑剂


    这玩意儿喷到塑料件缝隙里,嘎嘎管用

    然后是WD40或者是FEO5矽质润滑剂,这个不用说了,开关车门或者开关天窗有异响,喷就完事儿了,经济实惠的可以用黄油、凡士林代替。


    异响倒也不可怕,虽然折腾点儿,解决了就成,三大件没问题才是真的没问题,虽说大众这几年品控做的不咋样,但是4s管理的到还可以


    最后谈谈感受。用车一年,抛开故障来谈,这车省了不少油钱


    基本上充电220v插上就充(希望以后能学学奔驰e插混,咱也整个快充咋的...),家里电费5毛,外边冲的最贵的1块4一度电


    小技巧:可以关注下自己的城市有没有“绿波速度”,可以维持固定车速避免频繁遇到红绿灯。另外就是及时充电,外边的慢充桩基本3小时多可以充满,在家补电不方便的,在外逛超市遇到慢充桩可以直接上去怼一波。至于起步的时候没必要刻意温柔踩油门,纯电下油门在25%左右起步,不堵车基本17kwh/km以下的电耗,多运用滑行,加上CRBS制动动能回收,基本电耗会降到15kwh/km左右,温度适宜不开其他用电设备50km问题不大。众所周知嘛,啥车带点儿电,怎么都能比烧油油省……

    接下来就是是看电池耐用度了..GTE这个车型在欧洲叫做PASSAT GTE,最早的车型应该是GOLF GTE, 上市时间早在15、16年,和上海大众的两个phev、探岳GTE是一样的东西,至今也是5年多的车型了,三大件方面ea211和湿式双离合都比较成熟,讲道理应该整到15年退休没问题主要还是看电池

    洋洋洒洒哕嗦了一大堆,基本上是想到哪儿就讲哪儿,没个提纲,诸位看起来会感觉比较散,先至个歉心今天是我这个城市解封恢复堂食第一天,直接性哈高了画心血来潮给爱车整个年终总结,讲的不对的地方,诚谢各位批评指正,也欢迎大家共同讨论,希望我的经历能对大家有所帮助~奉上刚提车的时候洗车小照片一张~

    最后感谢迈腾GTE梦想总能实现i圈主推荐精华~

    作者提到的车系:


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