牛哥，说车人的良心

有几个人会用千斤顶的，又有几个会换备胎的，会换备胎的又有几个遇到过换备胎的，遇到扎钉子就用打气泵补足压力再开到补胎的地方就行了，真的遇到爆胎的几率太小，真的遇上就叫救援吧，所以取消备胎降低成本降低车价。防爆胎才是真的容易爆胎的胎，价格贵而且滤振极差，体验非常差。总的来说，取消备胎利大于弊，而且普通轮胎就好，不要防爆胎！！！

因为电车本来就是设计跑城市，备胎意义不大

有哪款新能源是有备胎的呢？

长安欧尚Z6iDD插电混动有备胎！！！

必须顶，回手就是一个赞！

就因为备胎这事让我放弃那些没有备胎的车，就算我不用，不能你没有。再说的千花乱转反正我不买。

现在很多新车的设计越来越反人类，比如隐藏式门把手（脱裤子放屁，而且未来也增加故障率），比如不是防爆胎却不给备胎（万一轮胎坏了咋办），比如很多车内不给实体按键，在系统里还是在二级三级菜单内，每用一次都找很久…

确实是这样，新能源车就这点太坑了

我的油车从来没用过备胎

汽车取消备胎 就像苹果手机取消充电器

亲身经历两件事： 1、没有备胎，只有补胎液。扎钉子，漏气了。打了补胎液进去，开到修车店想补胎。但是，孔已经被补胎液堵上了，找不到原来的漏气孔。这就尴尬了，你说补还是不补？最后因为这条胎比较老，就换新的了。 2、没有千斤顶。夜间行驶，卡了个石头去底盘底下了，取不出来。一开始也没想到什么办法，后来灵机一动想到用千斤顶升起来把石头取出来。但是车上没千斤顶，于是打电话让有千斤顶的朋友过来帮忙。

因为没必要，普通人几年都碰不到一次。

其实现在好多车都要自己买备胎的啦，油车也是，奔驰的c级，我家车就是买来底下就是个储物库，连个扳手都没有，更别提轮胎了

电车电池你又跑不远 下来你跑的地方不会太偏僻，充电桩不会偏僻， 所以没必要有备胎

电车不回归到油车价格，不回到油车配置，坚决不买！不想被割韭菜

城市使用，备胎无用。

偷机！那就是中国人研究中国人的法保，因为要赚更多不义钱！

偶尔恰饭，但是绝大数情况还是很中肯的良心车评人。

有道理