@铁甲依然在99999：问题是蔚来的车悬挂操纵都很拉

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@用户2807515801313：竟然还有这种事？李斌没跟大家吹过呀，这不符合李大吹的风格

@打胡乱说不犯法：可别乱说，首先蔚来是以赞助商身份入股这只车队，其目的是为了借这个平台展示自己。其次除了入主后第一年车队比赛是第四名，后面几年两次最后一名，一次倒数第二，一直谈不上什么强队，何来强队而且拿过冠军一说？只是队伍里一名车手拿过1次鸡肋的车手锦标赛冠军，可别打胡乱说了，就是一投资打广告的行为！

@男库里：你和啥车比的呢？一代的确实差点，你再去看看2代平台。这在整个汽车发展的过程中，2代就可以做出来比较好的底盘的车企中，还有谁？已经很努力很厉害了。

@肥猫欣：蔚来只是没有做倾向于极致操控的调校，很多地方妥协给了舒适性，电车重量那么大，想要操控好，目前看来只能走特斯拉的死硬派策略。

@男库里：你和啥车比的呢？一代的确实差点，你再去看看2代平台。这在整个汽车发展的过程中，2代就可以做出来比较好的底盘的车企中，还有谁？已经很努力很厉害了。

@肥猫欣：蔚来只是没有做倾向于极致操控的调校，很多地方妥协给了舒适性，电车重量那么大，想要操控好，目前看来只能走特斯拉的死硬派策略。

@铁甲依然在99999：舒适型更别提了，悬挂和座椅哪里跟舒适型沾边了？

@铁甲依然在99999：问题是蔚来的车悬挂操纵都很拉

@肥猫欣：不懂莫开黄腔，赞助商和注资入股是两回事，以前奔驰是迈凯伦的赞助商，甚至还提供发动机给迈凯伦车队做发动机供应商，但是奔驰没有投资迈凯伦，迈凯伦不是奔驰车队，奔驰是后来才有厂队的，蔚来是真金白银投钱入股做车队的，这不叫赞助，相当于当年的索伯车队卖给了阿罗，现在就是阿尔法罗密欧车队。蔚来现在已经买掉了大多数蔚来FE车队的股份，只是保留车队冠名的NIO，大概也是因为其实国内市场对于国际汽车赛事的成绩并不太敏感吧，哦，人家拿的冠军是货真价实的车手年度总冠军，不是啥子莫名巧妙的锦标，蔚来那时候英文还叫NEXTEV，都还没有正式定英文名NIO，那时候的蔚来是顶着中国国旗去跑FE的，当然作为初创公司，来过，证明过就行了，这些国际大型赛车运动本来就是大型广告活动和品牌形象公关项目，没必要一直砸钱，毕竟蔚来当时只需要名气和证明能力的平台，不需要这个品牌调性，ET5之前，没有任何一款蔚来产品会跟你聊操控。

@肥猫欣：不懂莫开黄腔，赞助商和注资入股是两回事，以前奔驰是迈凯伦的赞助商，甚至还提供发动机给迈凯伦车队做发动机供应商，但是奔驰没有投资迈凯伦，迈凯伦不是奔驰车队，奔驰是后来才有厂队的，蔚来是真金白银投钱入股做车队的，这不叫赞助，相当于当年的索伯车队卖给了阿罗，现在就是阿尔法罗密欧车队。蔚来现在已经买掉了大多数蔚来FE车队的股份，只是保留车队冠名的NIO，大概也是因为其实国内市场对于国际汽车赛事的成绩并不太敏感吧，哦，人家拿的冠军是货真价实的车手年度总冠军，不是啥子莫名巧妙的锦标，蔚来那时候英文还叫NEXTEV，都还没有正式定英文名NIO，那时候的蔚来是顶着中国国旗去跑FE的，当然作为初创公司，来过，证明过就行了，这些国际大型赛车运动本来就是大型广告活动和品牌形象公关项目，没必要一直砸钱，毕竟蔚来当时只需要名气和证明能力的平台，不需要这个品牌调性，ET5之前，没有任何一款蔚来产品会跟你聊操控。

@打胡乱说不犯法：开黄腔？来，请告知我这个车队在蔚来入股期间哪一年车队拿了冠军？一年比一年成绩差，到底谁在开黄腔？

@努力不躺赢：还真有，百度能搜到：2014至2015赛季，蔚来TCR车队车手尼尔森·小皮盖特获得车手总冠军，成为首个在国际汽联赛事中赢得车手总冠军的车队。