雅阁a柱偷工减料，帕沙特a柱断裂，凯美瑞内饰太丑你咋不说？

我已经被小便洗脑了

讲操控。可能比不过迈腾这些车。讲速度。2.0T钢链Cvt，哪个B级量产车比它快？请说出来。

2.0T车主来说两句！只能说小编过于主观，标题党！实话说VC-turbo真是我买这台车的初衷，技术日产确实没话说，反正目前还没有第二台能做到真正物理可变压缩比的发动机！至于CVT确实褒贬不一，比AT和DCT要娇气很多，都知道CVT不能够承受大扭矩，但2.0T扭矩已经380牛顿米，已经完全超过了CVT的极限值，所以烦请小编去普及下这台变速箱是钢带还是钢链再白话！我们买2.0T的车主多数是为了舒适，安静，0顿挫，这个价位要啥有啥 说白了就是贪心！至于动力只是锦上添花，扮猪吃虎完全符合国人心态！高速超车随踩随有还省油，252马力百公里8个油上下还怎么着！谁会为了运动去买天籁 真是笑话 同级别谁还有方向盘加热 在北方这个配置简直羡煞旁人 谁用谁知道 所以别人研究车 你研究人也没研究明白，这么主观的视频不怼你两句 算我白干汽车行业这么多年

天籁2.0T智享版252匹马力、380牛米，2020款19年11月落户，全款，落地22.13万 。实话实说，2.0T的天籁是真香，动力暴强，座椅舒服，隔音良好，可靠性高，综合油耗8.5，高速5出头！至于自然吸气的，跟我没有任何关系！我的是2.0T智享版，属于次高配吧，配置也是诚意满满的：方向盘加热，座椅加热，抬头显示，换挡拨片，L2智驾系统，急加速模拟声浪，胎压显示，主动降噪，自动刹车，道路偏离预警，并线辅助，车侧倒车预警，车道保持，无钥匙进入、启动等等。性价比也高，沃德连续两年的十佳发动机不是吹的，目前3年多3.4w公里，没有毛病（换过两尾灯，方向盘歪调过前束）。不太赞同作者观点，噼里啪啦的把天籁贬得一钱不值，不算是一个公正客观的测评人。

这是让天籁给强奸了吗？

这小编牛逼，其他车商充值了吧。不得不说，在这几个车中，我感觉天籁性价比还是高。同2.0l的天籁和凯美瑞，凯美瑞的动力比不上天籁，凯美瑞是虚标马力。0百加速天籁也比凯美瑞快。雅阁机油乳化，高速上失速你怎么不说。

因为16w落地

就算是现在的天籁座椅也比另外几款舒服，凯美瑞2.0的比天籁还慢，这视频纯纯在赚流量

天籁最后一个出来的。可是三剑客里最差的。目前三剑客，只能考虑一下雅阁运动版。尼桑还拉低了日系相对可靠性的口碑

天籁是得罪你了

有没有种可能，2.0t来个手动也能18左右落地哈哈哈

不买，新天籁16就买

我喜欢天籁 真的就是奔着大沙发去的

你跟天籁有仇！

2.0t啥都不差 就是cvT冷保护 日产能把冷保护解决掉 没毛病

谁不图便宜呀，看这视频不是图你嘴贱吗？2.0T天籁开着就是爽，要动力有动力，要舒适有舒适，丝般顺滑，加减速无顿挫，要推背感买拖拉机好了，直接把背部推出老茧来

天籁比雅阁和凯美瑞更便宜、更安静，质量也还好。为什么要跟钱过不去？

就图它十年以后毛病少，不用一直往修理厂跑

天籁不是2.0t不叫天籁，跟轩逸差不多