用户9357211984441：eletre最新放出的配置单可以看出运动版（S+）和赛道版（R+）的差别很小，主要集中于电机和碳纤维包上。看来路特斯是想拿eletre树立品牌形象，加上前几天可能故意放出来的100w与120w配置，故意提高我们的阈值，再在这个基础上降价20w，到时候预估售价是80w和100w。这是首发版的价格，后期也可能通过减少配置降低门槛。