统一回复一下键盘车神们。请仔细看视频,开始进入辅路时道路箭头向右,我准备向右并入主路,此时是在观察右前方车道情况,接着向左箭头出现,我突然意识到前方道路变窄并且准备向左变道,此时左后方来车已经进入后视镜盲区了,想看你也看不到。避免本次事故得原因主要是因为车辆侧方来车避让功能生效;发这条视频的目的是给大家看一下复杂道路环境下,这车辅助安全功能的效果。不是让你们来秀优越感的。嘴臭那几位积点德,毕竟谁也不能保证开车的时候一点差错都不出。
你就别推了,并道看并向后视镜有无车辆,你都没管其他车辆,像你这种只管自己开车的驾驶习惯,别开车了!
你知道后视镜有视野盲区这个事吗?
@嗯狠觉悟:你就别推了,并道看并向后视镜有无车辆,你都没管其他车辆,像你这种只管自己开车的驾驶习惯,别开车了!
中午开车吧,躲过左边,去侵占右边
这种情况,警报响不响,都应该在导流线区域减速甚至刹停,而不是毫无减速痕迹地去侵占右侧车道! 如果右边来个车,TA招谁惹谁了? 就这种技术、认知和素质,不知反思,还洗呢?还笑嘻嘻地跟车内说“车把我救回来的” 开车跟任何技能一样,需要不停练习和反思、反省 钟锅5亿人有驾照,你们猜有多少合格的?
没开过车吧?刹车不需要距离?即使刹车不也还是侵线?往左并道的时候左方车辆在盲区。之所以选择直接开过去是因为我之前一直在观察右侧车道知道没有车我才直接开过去,这种视线不佳的路口,你减速刹停在路口后方来车看不到更容易出事故。就你会开车咋的?说话不过脑想也不想张口就来也不看看具体啥情况张口就来?键盘车神谁不会,这路口你停车试试分分钟追尾一长溜。
@独立思考的大凯:这种情况,警报响不响,都应该在导流线区域减速甚至刹停,而不是毫无减速痕迹地去侵占右侧车道! 如果右边来个车,TA招谁惹谁了? 就这种技术、认知和素质,不知反思,还洗呢?还笑嘻嘻地跟车内说“车把我救回来的” 开车跟任何技能一样,需要不停练习和反思、反省 钟锅5亿人有驾照,你们猜有多少合格的?
这简直了,这是你开车还是车开你?你这是开了驾驶辅助和车道保持功能对吧?然后你交给了车。前方车道变窄,并线的时候,作为驾驶员居然一点不看后方有无车辆,就放任汽车自己在行驶。车非常好,感知到后方危险之后自己变过来了,避免了碰撞。但是车并没有刹停,而是径直往前走,视频中没有看不出任何减速的迹象。作为驾驶员竟然还没有接管车辆?你交通违章了你知道吗?驾驶辅助永远只是辅助,开车的永远是人。这次是车好,你运气也不错,下一回可能就没这么好的运气了。
自己看道路箭头,进辅道我看道路箭头指示是准备向右变道的,此时准备看的是右后视镜。看到向左并道箭头的时候下意识向左此时看左后视镜后方车辆已经贴上来了。我看右后视镜前看左后视镜确认后方无车所以才向左。你们这不是当事人不了解当时环境就别站着说话不腰疼了。
2变1 交替通行,没违章。 但是没观察,开的慢是真的。
@就要ARHUD:自己看道路箭头,进辅道我看道路箭头指示是准备向右变道的,此时准备看的是右后视镜。看到向左并道箭头的时候下意识向左此时看左后视镜后方车辆已经贴上来了。我看右后视镜前看左后视镜确认后方无车所以才向左。你们这不是当事人不了解当时环境就别站着说话不腰疼了。
变道拐弯不看后视镜。
他说的应该是后视镜B柱那里的盲区,车跟的太近在后视镜看不太到,经验不足
左侧车辆到了车子屁股位置和c柱之间有个盲区,但我一般会稍转头看一下
下次并道记得看后视镜
也就这次没看而已,注意力被车道箭头吸引了
没有警示牌和路标提示错误一个,还有就是提示距离过短,这种路,老司机估计都可能翻船
如果同时右侧有车快速驶入主路!该怎么办?
减速刹停
自适应巡航!和车道剧中都属于辅助功能!主要还在于自己驾驶!千万不能大意
@就要ARHUD:减速刹停
道路上大大的箭头标着右侧道路变窄往左边避让,楼主你就不观察一下左边?开车真就只看前面啊??你这车只能中午开
回复楼主