浅谈三代H6用车感受

新车提回来一周左右了，我买的是1.5tMax版本，现在表显是500多公里，油量显示还剩一格左右，刚加了第二箱油，说说一周的使用情况吧。

1.首先是内饰，两块大屏幕映入眼帘，仪表盘取代了以前的机械仪表，变成了现在的液晶仪表。整个仪表台从用料来说还是很厚道的，该软的地方软，不怎么触及的地方就不用多说了。关于味道，一开始去店里体验展车感觉没有什么味道，但是提新车感觉味道还是很大，一股很浓的塑料袋味，应该是包裹座椅的塑料袋，让我提新车回家跑高速都是敞着跑，回去之后开车都是把天窗以及四个车窗都打开了跑的，之前本来想着回家就在网上下单买点炭包、香膏什么的，后来老婆在小红书上看到，买几块舒肤佳石榴香味的香皂也能净味，而且还无毒无害，就直接入手买了一块，现在感觉味道小了很多，其实想除味还是暴晒通风更实用，关于车内异响倒是还没有发现，平时开车也不怎么放歌听，在网上看到车友们说倒车方向打死有异响，可能我不太敏感吧。还有一点就是车内的钢琴漆很容易脏，特别是手一摸就会留下指纹，稍微有一点灰尘都看得见，为此我还特意贴了tpu膜，感觉好多了。

才给中控贴好膜的样子，还有点气泡

2.空间的话，这车没得说，妥妥的中型车尺寸，整个座椅乘坐的包裹性也很适中，我175的身高坐驾驶位调整好坐姿，后排座椅坐上去都可以跷二郎腿，买回家让家里人坐上去体验了一下，都说这车空间大，我哥之前买了一辆合资紧凑起亚智跑，后排空间属实有点小，坐两个人合适，坐三个人真心很挤，而这车一下就解决了这个问题了，再也不用担心后排坐三个人拥挤的情况了。唯一一点不好的体验就是后排座椅不可调，个人感觉靠背属实太直了，虽然我是很少坐后排。后备箱目前使用频率还不是很高，不好给出评价，但是是我开过的车后备箱最大的。要不说这车屁股怎么设计的这么圆润呢。

贯穿尾灯很漂亮，整体看着有点丑

3.动力感受：我买的是1.5t的车型，买车的时候去店里试驾过2.0t的车型，感觉动力是很强劲，但考虑到预算以及家用，平时不怎么激进驾驶，还是选择了1.5t排量，提车过后实际开起来也不会像其他车友说很肉的感觉，完全消除了之前的顾虑，起步也很平顺，哈弗应该把1.5t发动机和双离合配合调校得很不错了。至于动力响应方面，现在还在磨合期内，也不敢深踩油门，但是使用感受目前油门还是很跟脚的。

4.油耗表现：目前一共跑了接近600公里了，高速城区乡镇的各种路况都跑过，大多数时候跑的是高速，基本上每天都要用车，目前油耗B是8.7，最低油耗A是6.4（跑高速的时候），跑城市的话走走停停基本都上10个油耗以上的，应该是新车还在磨合吧，相信还可以跑更低。

目前为止最低的油耗了，当然跑的是高速

功能感受，说说几个好用的功能吧：

1.智能辅助驾驶系统，我的理解就是跑高速只需要带双手就行，本来打算开车去提车，提车后让老婆开新车，打开智能辅助驾驶跟着我跑就行了，后来想想还是打车去提的车。回去的时候让老婆开的车，她对保持车道居中功能很满意，可以自动修正方向，对于开车把控不好车右侧位置以及注意力不集中的人来说就很友好了。还有就是自适应巡航自动跟车，不光是跑高速，平时城市交通走走停停的路况，这功能也能起到很好的作用效果。

2.有了360全景影像，妈妈再也不用担心我过狭窄的通道被剐蹭了，平时倒车、转弯以及靠边停车就能很好的观察周围的情况了，整体显示的效果很清晰，加上还有透明地盘，有效的减少了盲区的面积，这一点值得点赞。但是不要过于依赖全景影像，这是老司机的忠告。

3.车侧预警，我觉得也很实用，对于我老婆开车变道，有时候顾不过来的时候能起到了很好的警示作用，同时比如你停好了车，准备下车开车门的时候，如果旁边有行人或者汽车经过，它也会提示你注意后方来车，既保护了自己，又保护了他人。我很喜欢。

妥妥的新手开车的样子

爱车吐槽：

1.主动刹车在后车雷达响的频率很高时，车辆继续再动，主动刹车就会触发，目前为止触发过两次，反正刹车制动的声音和你自己踩的声音完全不一样，感觉就像地盘被刮蹭了一样，但是有触发总比没触发好，车速快了应该就不好使了，特别是向前行驶，车头还没有雷达的情况下，这也使得车头前有障碍物时不容易把持好距离而受到刮蹭，目前一血已经送出去了。

心疼小白三秒，悔不该当初啊

2.抬头显示，有HUD抬头显示的加持，显得三代哈弗很有科技感，并且能结合车载导航显示，使得驾驶的人不用分散注意力去看仪表盘了，从而避免交通事故的发生，这一点值得肯定。但是，当遇到道路情况复杂的时候还是开慢一点，多看一眼地图，毕竟语音播表的延迟以及箭头显示都不足以判断到底走哪一条路。我有一次跑高速的时候就只看抬头显示，结果错过了下道口，多跑了几十公里才回到起初的位置，只能权当跑跑磨合了。

最后，奉上一张帅气的前脸，白色yyds

最后，辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐