关于陪伴我从新手到老司机的Polo改装

🚘 车辆情况

这台polo我是今年8月购入的。因为有一台大车了，但又喜欢开手动，预算不能太高，所以找了很久才找到这台polo。目前这台车有6w公里。目前这台车主要是我下班，晚上，周末，一人一车的开。想要改装后是因为polo底盘相对有点高，参考了一些改装方案，只改外观，降低3指，加法兰齐平轮眉，效果明显立刻好看！

💸 改装清单

1. Eddy短簧

2. 华达法兰15mm x2（前轮）

3. 华达垫片20mm x2（后轮）

4. 轮毂螺丝

5. 方向盘 polo gti 原厂

6. 手动档把奥迪a3

7. 整备+改装

🙋🏻‍♂️情况介绍

拿到车后最先想做的是降低+齐平，所以我最开始改了短簧。Eddy是当时车行的技师推荐的，当时我polo怎么改都听他的。改了短簧降低后和地面贴的更近了，可以感受到和里面的对话。虽然避震稍硬，但属于运动的那种。路上常遇到车跟着或贴着看我车。因为整体一眼是普通的Polo，但总有哪里不对劲。所谓扮猪吃老虎的感觉吧。

当时拿了车就开到千岛湖 ，高速上称霸。因为好奇一台车一个人开 到底多少马力才舒服，所以特地查了一下 理论上100匹拉1吨是完美的，Polo是105匹，正好1吨。如果匹配mt手动 ，可以说起飞了。后来继续发现那个时代的小车几乎都是这个配比，这也是我喜欢polo的原因之一吧。

2.原厂车因为保护和实际路面的综合考虑，涡会比胎会稍微宽一些。但是从视觉美观上的角度，那肯定下面轮胎，要宽一点才好看，但是又不能太宽，因为太宽的话，就是很耗油。所以有一个方案，做垫一个垫片。这个垫片一垫上去之后，这个轮胎的外侧就和你的轮眉就齐平了。就好比打个比方，就像一个人就穿一双很紧的小鞋对比换了穿了一双很漂亮，很大气的一双运动鞋的这个感觉。

🗒 真实感受

🔎 槽点反馈

✏️ 独家秘籍

🔧 项目明细

📚 改装心得

polo这个车我之前开过，大概十多年前开过，我觉得它的样子非常好看，唯一的缺憾就是当时因为还不懂。通过这个车，其实让一个不算是新司机的人变成一个老司机，重新认识了什么是驾驶。

对于polo唯一不满意的地方就是太高了。当然就是十年前，十多年前，因为国内的铺装道路条件还不如现在就这么好，所以厂家为了考虑它的通过性，它的这个综合的这个路况的通过性，所以刻意的把它的这个底盘提高了。这个就像老帕萨特的，而不是老老普桑的这个感觉，其实老普桑的底盘也很高。

所以我个人感觉只要它的这个降低降低之后，然后做成齐平，然后做成稍微低一点，也不要太低，我就觉得已经很好看了，所有的东西都是维持原厂都OK。

我觉得这个车，像人一样的它可能会有缺点，它有它的优点，也有它的缺点，但是会慢慢的就是你喜欢这个车。你喜欢这个车的话，你可能优点和缺点你都会接受。

因为这个车的售价也不是很高，所以玩的所有成本，投入的也非常有限的；但是，它给你带来的这个乐趣，这个快乐是远远大于这个金钱上面这个价值的。当然也和你自己的这个，随着对于这个车的不断了解，对于这个东西的一个期待度的这个提高，其实也是也是相互增长的，我觉得这个才是玩车一个比较好的一个状态。